А в шрузах люфтов нет?

Амортизаторы меняй.
Именно они после прогрева хуже работают

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

В шрусах люфт в норме. Аморты новые Каябы газ-мяс, до них ЗМЗ солерс, но на них ещё хуже было и один уже толком не работал. каябы как положено прокачал, дело не в них, держат они изумительно.

_________________

что то похожее и у меня. а у меня вибрация какая то блуждающая - в начале движения ее нет потом повернешь на право покруче как будто чиркает метал о метал спереди слева и начинается легкая вибрация на руле на всех скоростях и режимах. все болты крепления рычага протянул слева . ни как не могу понять откуда скрип при нагрузке на эту сторону. балансировка не должна быть нарушена - некоторое время а то и ваще проблема не проявляется. в чем беда не понятно . маятник не может быть? когда перебирали передний редуктор механик сказал что есть легкий люфт. рычаги не люфтят. как проверить маятник? да забыл добавить при торможении тоже руль вибрирует но это уже наверно диски повело хотя ........

_________________
андрей
8937663I448
тольятти

Чтоб проверить маятник возьми за сошку и покачай вверх вниз.

Сегодня чуть-чуть подтянул регулировочный винт на рулевой колонке, а так же рейкой проверил схождение, разница +7 мм, по распечатке из сервиса разница схождени 3.4 мм, стал разницу уменьшать и обнаружил, что на хомуте регулировочной втулки рулевых тяг на правой стороне, один болт не затянут, выяснилось, что на нем нет резьбы. Болт заменил, разницу довел до 3 мм, все затянул. Гонял час по плохому асфальту, шимми пытался возникнуть но не продолжался. Стало конечно лучше, но думаю, что все таки рулевые наконечники надо поменять. Пробег у меня 99 ткм с копейками, неужели рулевой редуктор уже дал выработку? Каков их вообще ресурс до первой регулировки?

_________________

Почему 3 мм. ? Это размер для "нивы".
У "шнивы" схождение - 0
http://www.autoprospect.ru/chevrolet/ch ... rolya.html

Регулировочный винт на рулевой колонке, большое усилие не применяем при вкручивании(регулировке), только выбираем зазоры и дальше не насилуем, иначе может быть тугой руль и ускоренная выработка червячной пары.

_________________
Шевроль Нива 2004 г., 1.7 л., БК -"штат"

Ребята! Давайте жить дружно!