@leshak , какая проблема - заедь в тот же сервис и скажи сделать сход-развал, если он в зеленой зоне, то заплатишь за работу. Ну а если в красной зоне хоть один параметр, то пусть исправляют бесплатно

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

5 часа дороги туда-сюда?
При том, что хотя бы на добросовестный сход-развал в этом сервисе надо надеяться.

Нужны какие-то другие причины подобной ситуации...

И — да..
Я понимаю, что читать все мои послания на 10 страницах скучно и проще просто что-то высказать...
Но зачем заполнять этим чем-то форум?
Он предназначен был когда-то для "взаимоподдержки"...
Представляете, что это с Вами случилась непонятная ситуация и Вам нужен совет по Делу, а вместо него много троллинга и местами хамство.

Я конечно "заслуженный Лох" так часто попадавший на деньги и неприятности во многих нивских сервисах Москвы и Подмосковья...
Но все же...

_________________
фотографии и путешествия и еще немного фото
http://www.walks.ru

если хочешь доказать и наказать, то да, 5 часов туда-сюда. если хочешь для себя докопаться до сути и устранить проблему, то в любой сервис ближе. не бывает, чтобы везде работали халтурщики, даже по теории вероятности

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:
не будет конкретных советов, пока не будет результатов замеров

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Я хочу нормально управляемую машину...
Это не прихоть, а безопасность, и не только меня и моих близких, но и других, кто на дороге рядом со мной может оказаться в неудачный момент.

Нашёл похожие темы

Расхлябанный руль
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=39&t=9506

Люфт руля
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=39&t=9515

Машину ведёт
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=39&t=41771

Похожие признаки, а причины разные.
И, оказывается, на редукторе есть регулировочный винт, вот как раз для "уменьшения люфта"...


Про некоторые ближние сервисы мои отчёты можно почитать и здесь, и в нива4х4
Яхрома-лада — не закрутили нормально топливную магистраль — мог бы сгореть... Топливо на движок лилось... В другой раз посчитали к оплате час с лишним пока мастер шланги по складу и магазину искал..
Про Тормаш мой отзыв на этом форуме висит..
Много лет ездил в МосНиву, но после ухода оттуда Андрея Бесова с качеством стало хуже...

ПС. Про 66 тысяч я уже писал...
К этому добавлю — мне 60, уже 2 года я безработный и не имею способности находить качественный сервис....

_________________
фотографии и путешествия и еще немного фото
http://www.walks.ru

Заедете на СТО и получите диагностическую карту о неисправностях. Только СТО выберите нужное, на котором будут проверять все.

_________________
Рожденный в РСФСР

И это в Москве, удивил....

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

Кому нужен IT-шник среднего уровня старше 40 лет?
На последней работе я почти 6 лет был техником АХО : дворник, слесарь, столяр, сантехник, электрик...
Можно дворником за 30т.р. — но бензин дорог...

Что ещё рассказать ?
А... Ближайший город у меня — Яхрома

_________________
фотографии и путешествия и еще немного фото
http://www.walks.ru

ШНива в любом возрасте и пробеге требует постоянного внимания и ремонтов. А уж в почтенном, тем более.
Лёгкой жизни не обещает.
Умение самому проводить ТОиР горячо приветствуется.
Это чтобы потом не удивляться стоимости запчастей, работ и их качеству.
При отсутствии начальных знаний матчасти, умения выбрать правильную запчасть и работать с инструментами
содержание шН будет доставлять только одни огорчения.
Если это так, то выбор ваш неправильный!

Для пузотёра проблему участка раскисшей дороги перед вашим "загородным дворцом" решают водительское мастерство, шины со злым протектором и дорожный просвет.
Кому покажется этого мало Валрейсинг в помощь!
Посещаю на шН те же самые места, куда проезжал и на подготовленном пузотёре.

Эксплуатация, ТОиР пузотёра в разы дешевле!
На современном пузотёре 1 КПП, 4 шруса и всё! Регулируется только схождение колёс.
Ломаться нечему годами!
Мой пузотёр за 5 лет владения им денег просит только на страховки, горючее, масло и фильтры. Проколы в шинах устраняю сам и пару раз в год посещаю самомойку.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Примерно 15 лет вел подробный дневник по своим афто. Основной показатель - стоимость километра пробега. 9-ка по расходам была не в разы дешевле, а %%на 50...70. Оснавная статья расходов - топливо (при больших пробегах - тыс 15...20 в год). Средний расход топлива у 9-ки он был ок 8,5л/100, у Нивы/ШНивы 11л/100.
На ремонты, как ни странно - примерно то же соотношение. Бо́льшее количество агрегатов компенсируется из большим запасом прочности и надежностью. Налоги, ТО ( когда было), страховка - одинаково до копеек.
Зато ШНива едет практически везде, где я хочу (и да, классика - уже не смотрю на тучки на рыбалке!!!) и везет почти вдвое больше пузотерки.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

Хня очередная.