Опишите подробно процедуру промывки и замены жидкости в ГУРе. :?:

Voltmen, снимается с бачка шланг обратки и суется в пустую емкость. Откручивается крышка бачка. Заводится движок. Помошник держит обороты 2000-2500 и крутит руль влево-вправо от упора до упора. Ты следишь за уровнем жидкости в бачке и подливаешь свежую жидкость. На промывку надо не меньше 2-х литров, чтобы исключить перемешивание жидкостей. Глушится движок, возвращается на место шланг обратки, доливается до холодного уровня жидкость. Снова заводится движок и несколько минут вращается руль туда-суда, проверяется уровень жидкости (должен быть не выше горячего). Идешь пить пиво. Все
ЗЫ Отработка выбрасывается :

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Так на память ,система ГУР 1.7 литра : Я тоже отсоединял обратку,но у меня экстримальней ,ничего не доливал, завел-выплюноло все ,потом залил .на всякий случай еще раз снял обратку качнул ,и долил до уровня ,покрутил влево вправо. Вроде все в ажуре :

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

А можно спросить как прокочать гур и сменить в нем полностью жидкост я имею ввиду процедуру описать, дело в том что в книжке у меня которая есть процедура не описана? Нашел манул зеленый и герметик хочу жилкость замеить на манул и залить герметик для гура. манул зеленый стоит 270р а GM зеленый 576р жаба давит купитьу дилера, неизвестный GM.

SERGEYOV, легко. Если на момент прокачки жидкости в системе достаточно и воздуха нет, то: запасаешься минимум 2 литрами жидкости и помошником. откручиваешь шланг обратки и подставляешь емкость для слива. Заводишь движок и помошник без устали крутит руль туда-суда, а ты подливаешь жидкость в бачок. Пойдет из обратки чистая свежая жидкость, всё. Выключаешь, прикручиваешь обратку, доливаешь до уровня, заводишь, еще несколько раз рулем туда-суда, выключаешь, проверяешь еше раз уровень, идете пить пиво.
Токо Маннол зеленый совместим с Пентозином и вся эта процедура нафиг не нужна :

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Firehead, а что значит шланг обратки, шланг высокого давления или шланг низкого давленияи, от чего его открутить, от редуктора?

SERGEYOV, низкого давления, конечно. откручивай от бачка нижний шланг, который с радиатора идет

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Я что-то не пойму - если открутить нижний шланг от бачка, то какой смысл доливать жидкость до уровня (я так понимаю уровень в бачке)? Это же бездонная бочка получается?... Поясните пожалуйста, ей богу не понял?

Я так понимаю отверстие на бачке нужно будет заглушить хоть пальцем, тогда все будет гуд.

Спасибо, мне тоже сказали что дырку пробкой закрыть надо, а то я то дурак в буквальном смысле понял...