При осмотре рулевых тяг (напарник качал рулем) было замечено перемещение рулевого редуктора на лонжероне, 1-2 мм в верхней части редуктора, перемещение стабилизатора поперечной устойчивости на левой втулке на 3-5 мм. На вид происходит небольшое перемещение, именно, левого лонжерона, правый неподвижен. Рулевой редуктор протянут, трещин и других отклонений лонжеронов не замечено. Посмотрел у друга на семерке история примерно такая же. Если кому несложно посмотрите на своих шн. Это явление норма или нет? машинка 2007г, пробег 87000.