@Айк , ага. Только не совсем понятно, с чего она изначально скрипеть начала, машина долго не стоит. Может, конечно, влага попала, а теперь просохло...

@Koncord , конечно влага. У меня максимум два дня может стоять в неделю и то не всегда, но поездки короткие. 10 км на работу и столько же обратно. По городу, если надо, на служебке. Вот и покрывается ржой.

Помнишь, раньше загадка была:
У хорошего водителя он ржавый, а у плохого блестит. Что это?

_________________

У меня сначала скрипела, потом добавились щелчки при нажатии и отпускании педали. Замена штока ликвидировала все лишние звуки.

Такую загадку не помню, но первая мысль- олень на 21-й "Волге"))) угадал?

Кривой стартер

Но я им всё равно пользовался перед запуском мотора после длительного простоя авто.

Представляете, на жигулях кривой стартер прилагался к авто и имелась конструктивная возможность его применения.
Исправный и отрегулированный двигатель запускался от руки без проблемы.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , эх, не угадал. Даже в голову не пришло) Ну а что тут, в общем-то, удивительного, раньше вся техника с ними шла)

Да, кривой стортер. Это я к тому, что чем меньше пользуешься, тем ржавее деталь. А блестяшая и отполированная скрипеть не будет

_________________

под нагрузкой без смазки очень не долго. А если начала скрипеть, значит уже не отполированная.