Cybermaniac, достаточно запасного движка в багажнике.

Vombat, высокая машина с мягкой подвеской обязана клевать носом, это физика.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

Справедливости ради- есть машинки которые не клюют носом при торможении и не приседают при разгоне, и не кренятся в поворотах- ощущения за рулем оччень интересные - как за компьютерным симулятором, только тельце носит по кокпиту, а машина идет ровно ))
Ситроен Ксантия в версии 2.0 турбо и исполнении Актива.
Имел честь прокатится не много (к сожалению)
Жаль больше такого не делают и не будут.

_________________
.

SergeyZh, ну на многих машинах стоят стабилизаторы поперечной устойчивости с регулируемой жесткостью по сторонам. На подвеске датчики дорожного просвета. Комп видит приседание, и увеличивает жесткость стаба, препятствуя любым кренам.

На Ниве этого нет), как и на любом мало-мальски серьезном внедорожнике. Система дорогая, сложная, и боится грязи.

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu,
Это да... но Ксюха- без компов была- чисто на гидравлике.
Да и было это 15 лет назад
Впрочем полный офф вышел

_________________
.

Ну вот, только я хотел про своего пыжика 305-го... :

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

Да, правда ваша.
Не буду ставить амортизаторы, принимаю как есть)
(Ушел курить тему турбо и двигатель)

_________________
Ночью закон - руби, чтобы согреться