Собственно вопрос, вывесил машинку на подъемнике, завел, включил первую, затем жму на тормоз. 3 колеса (передние и заднее правое) блокируются, а заднее левое продолжает крутиться, при этом двигатель не глохнет. Тут же возник спор поколений Отцы и Дети, праввильно ли это?

Incompliant, Может колодки на том колесе совсем стерты , или надо посильней нажать на тормоз !

_________________
[URL=http://www.radikal.ru][img:97ba793aee]http://s49.radikal.ru/i123/0902/f9/9767f7e97b81.gif[/img:97ba793aee][/URL]

Incompliant, а качками жать на тормаз пробывал. ежли и так не будет блокировать то разбирай смотри тормазной цилиндр..если в порядке то прокачай этот контур..нипаможет то кирдык колдуну...

разгадка здесь

Для начала надо у..бать ногой по педали со всей дури. (Извините, другие слова не подбираются). Бывает, автомат регулировки зазора (разрезные колечки в цилиндре) закисает и не дает поршням как следует давить на колодки. Лечится высоким давлением в системе.
Ну и ручником попробовать тормознуть - так исправность и незамасленность колодок проверяется. Должно одинаково брать на юз на земле.
Не поможет - разбирать.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

Ну так заднее правое блокируется, значит, колдун жидкость все-таки пропускает к задним цилиндрам.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

колдун внизу

А причом колдун, когда колеса висят?
Он, в принципе, должен ващще нипиридавать тормозное усилие, или движение на задние колеса. Но - не в принципе же - передает, но уменьшенное. На блокировку одного колеса хватает, а на второе - нет, тамушта мотор сильнее этого усилия, поэтому одно из колес крутится и двиг не глохнет.

Я, ващщет, проверял по другому. На песке. С разгону и тапка в пол.... а потом выходишь и смотришь на следы.
ИМХО - мой метод ближе к суровой дествительности.... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

чёт я ваще запутался, тоесть Alex195022, Colonel, вы хотите сказать что при тормажении когда морда начинает клевать, а жопу подкидывает кверху то задние не должны тормазить :

Нипавериш!!!
Именно для этого колдун и изобретён ))

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.