Добрый день уважаемые форумчане .возникла проблема.Автомобиль Нива Шевроле Бертоне.1После ночной стоянки тормоза очень вялые на грани что их почти нет .но после проезда 5-7 км тормоза приходят в норму.? 2 когда на заглушенной машине нажимаю тормоз слышно чавканье шипение? после всего этого решил прокачать тормозную систему из всех вышел воздух педаль стала чуть потуже.думаю сейчас заведу машину и будет всё хорошо .но тормоза совсем пропали ((((( их нету .думал может не до качал .начал качать а из штуцеров пару пузырьков воздуха и всё тормозуха не течёт .на что грешить в первую очередь.ГТЦ ?,ВУТ, ? ГТЦ+ВУТ? или колдун? заранние всем спасибо

1. ночная стоянка это как....
2. профиль заполни....
3.вакумной, не....
4. жидкость есть....
5. а может пробил ТТ...
как то так....

_________________
Не пьянства ради, во благо для.......

1.Ночная стоянка это приехал поставил авто в гараж и домой баиньки до утра)))))"2
с профилем ещё не разобрался обязательно заполню.3 вакумной сухой со стороны ГТЦ; 4. жидкость да есть.5 Что такое ТТ....???

Петрович42, ТТ- тормозные трубки, ога, может где сифонят и воздух хапают

_________________
Не пьянства ради, во благо для.......

если бы пробил ТТ то тормозуха бы через них уходила или мокрыми бы были .просто по предыдущим машинам сравниваю исправные тормоза педаль на не заведённом авто после двух качков фиг продавишь .да и при прокачке тормозов из штуцеров тормозная жидкость вытекала .а тут непонятно качаешь качаешь при вывернутом штуцеров а тормозной жидкости нету.вот и не знаю что менять вакумник ГТЦ или колдун.уже так мыслю если колдун то почему из передних тормозных цилиндров жидкость не идёт.

У меня аналогичная фигня уже 2 года.
В тормозной системе поменял все: ВУТ, ГТЦ, металлические трубки, резиновые шланги, передние суппорта, задние цилиндры, колдун, вакуумный шланг и клапан. Прокачивается нормально. Но результата нет. Тормоза то работают нормально, то еле-еле. Со второго нажатия тормозит ощутимо лучше. С первого еле еле. После ночной стоянки педаль почти проваливается, но через 2-3 качка становится "нормальной". Иногда на скорости давлю педаль, и машина как вкопанная останавливается. А иногда давлю, а результата нет - отпускаю, давлю еще раз - более-менее тормозит.
Я уже устал искать причину, так и езжу.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

скоро зима так тоже не дело у нас в Сибири уже по ночам заморозки.тормоза должны работать исправно

заметил ещё один нюанс .при заведённом двигателе если нажимать на педаль тормоза несколько раз подряд двигатель начинает как бы глохнуть .отпускаешь работает ровно

Падение-плавание оборотов это более-менее нормально - когда жмешь педаль, ВУТ начинает сосать вакуум с впуска двигателя, а ему это не очень нравится.
Если совсем глохнет, значит в ВУТ порвалась мембрана - только замена.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.

Вакуумный усилитель тормозов (герметичность шланга, штуцеров) ?