Chevy-Niva • Просмотр темы - Клинообразные колодки

Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Тормозная система

Клинообразные колодки

Страница 2 из 3

[ Сообщений: 24 ]

На страницу Пред.
1
2
3
След.

Версия для печати

Пред. тема | След. тема

Автор

Сообщение

Crack

Заголовок сообщения: Re: Клинообразные колодки

Добавлено: 09 ноя 2016, 13:55

Старожил

230

Автор темы

1010
0

16 дек 2015, 12:02

Блог: Просмотр записи (0)

aal писал(а):

1. Снять пыльники поршней, проверить целостность, очистить грязь, обильно наполнить смазкой. Правильную смазку для тормозных цилиндров не вдруг купишь, и я уже много лет закладываю консистентный силикон для резины, "МС-Спорт" или аналогичный. По температурному лиапазону он вполне подходит, и для резины безвреден.
С завода пыльники могут быть сухими, без смазки.
Важно: никакие нефтяные смазки использовать нельзя! Резина пыльников - не маслостойкая, разваливается сразу!

2. При каждом доступе к тормозам (при замене резины, при замене колодок) проверяем состояние пыльников и расхаживаем поршни. Вынимаем одну колодку, и с помощью педали тормоза и большой отвёртки несколько раз прогоняем поршни туда-сюда для распределения смазки.

3. После расхаживания проверяем состояние. Поршень должен вдавливаться до упора сильным нажатием пальца, без инструмента.

Как пыльники-то снять?

_________________
ушёл с форума

Вернуться к началу

Serge N

Заголовок сообщения: Re: Клинообразные колодки

Добавлено: 09 ноя 2016, 14:36

Старожил

170

1645
44

04 окт 2010, 14:36

Блог: Просмотр записи (0)

Элементарно.
Насколько пробовал я - обратно поршни рукой ну никак не вдавить. :smile_envy:

1. Снимаешь внутреннюю колодку - вместо нее вставляешь деревяшку толщиной чуть меньше колодки - нажимаешь педаль тормоза (не сильно а то поршни зажмут деревяшку) - поршни немного больше выйдут.
2. Скидываешь тормознойсуппорт с торм диска - можно работать с пыльниками и цилиндрами. Пыльники поддевать отверткой и вытаксивать - обратно их заправляют в проточку на цилиндре
Цилиндры затолкать потом максимально глубоко рукой не получится - для этого либо большая струбцина нужна (способная охватить блок торм цилиндров ) либо поставив суппорт на место монтировкой осаживать цилиндры
Могу книжку дать где все расписано

_________________
Сейчас заведу и поедем.
- Поехали, потом заведешь!

Вернуться к началу

aal

Заголовок сообщения: Re: Клинообразные колодки

Добавлено: 09 ноя 2016, 16:20

Старожил

430

2129
63
2

30 ноя 2009, 13:27

Питер

Блог: Просмотр записи (0)

Serge N писал(а):

Насколько пробовал я - обратно поршни рукой ну никак не вдавить.

Опаньки. Значит, поршни уже того.
В прошлые выходные менял колёса, проверял поршни. Все вдавливаются до упора большим пальцем. Но не мизинчиком, естественно. Машина 2009 года, 128 тык.

Serge N писал(а):

Пыльники поддевать отверткой

Тонкую отвёртку желательно близко не подносить к пыльникам. Очень уж тонкая резинка. Оптимально - деревянная щепочка. И вынимать, и заправлять взад.

Serge N писал(а):

Цилиндры затолкать потом максимально глубоко рукой не получится - для этого либо большая струбцина нужна (способная охватить блок торм цилиндров ) либо поставив суппорт на место монтировкой осаживать цилиндры

Проще большими пассатижами. Движением на раскрытие пассатижей, на распор между поршнем и супортом.

Монтировка, большая отвёртка или гвоздодёр нужны, когда хочется продавить все три поршня вместе без снятия суппорта. При вышеупомянутом расхаживании туда-сюда, например.

Вернуться к началу

Crack

Заголовок сообщения: Re: Клинообразные колодки

Добавлено: 09 ноя 2016, 18:47

Старожил

230

Автор темы

1010
0

16 дек 2015, 12:02

Блог: Просмотр записи (0)

Serge N писал(а):

...обратно их заправляют в проточку на цилиндре...

Цилиндр же движется относительно пыльника, не?

Смазку набивать за пыльник?

_________________
ушёл с форума

Вернуться к началу

aal

Заголовок сообщения: Re: Клинообразные колодки

Добавлено: 09 ноя 2016, 23:16

Старожил

430

2129
63
2

30 ноя 2009, 13:27

Питер

Блог: Просмотр записи (0)

Crack писал(а):

Цилиндр же движется относительно пыльника, не?

Не, не движется. Работает складка на пыльнике, аки тот баян.

Crack писал(а):

Смазку набивать за пыльник?

Да, между пыльником и поршнем.
Если пыльник снят - то заполнить смазкой из тюбика вышеупомянутую складку примерно на 50% перед установкой пыльника на место.

При замене пыльника (а можно и чаще) желательно вычистить грязь из цилиндра вокруг поршня перед закладкой новой смазки. Инструменты - косметические ватные палочки, зубочистка. Частицы грязи тоже могут клинить поршень.

Вернуться к началу

РыболовЪ

Заголовок сообщения: Re: Клинообразные колодки

Добавлено: 10 ноя 2016, 08:19

Профи

5565

10468
53
19

02 дек 2008, 22:15

Деревня в Волгоградской области

Блог: Просмотр записи (0)

Пеиреставные кещи удбно для вдавливания поршнькв, я вот пальцами не осиляю... Смазкой пыльник НЕ мазать! Толко в зазор межд цииндром и поршнем.
Сам ользую Перматкс, раз в пару лет прилактически мажу все 12 на моих ходят отлично, заодно и пыльнки меняю на ноые.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость... :smile_blush:

L 2012г. Немного паламал... :smile_drunk:

Вернуться к началу

aal

Заголовок сообщения: Re: Клинообразные колодки

Добавлено: 10 ноя 2016, 10:46

Старожил

430

2129
63
2

30 ноя 2009, 13:27

Питер

Блог: Просмотр записи (0)

РыболовЪ писал(а):

Смазкой пыльник НЕ мазать! Толко в зазор межд цииндром и поршнем

А как это сделать? Там же зазор микронный.

Вернуться к началу

Alex_MAN

Заголовок сообщения: Re: Клинообразные колодки

Добавлено: 10 ноя 2016, 12:28

Профи

13708

21252
50
0

15 июн 2009, 10:35

Нижний Новгород, Сормово

Блог: Просмотр записи (0)

aal писал(а):

РыболовЪ писал(а):

Смазкой пыльник НЕ мазать! Толко в зазор межд цииндром и поршнем

А как это сделать? Там же зазор микронный.

Можно и пыльники мазать, только правильной смазкой:

После смазки поршня несколько раз прогнать туда-сюда, чтобы смазка в зазор попала.

_________________

Пионерский Заплыв - 2023

Вернуться к началу

aal

Заголовок сообщения: Re: Клинообразные колодки

Добавлено: 10 ноя 2016, 13:59

Старожил

430

2129
63
2

30 ноя 2009, 13:27

Питер

Блог: Просмотр записи (0)

Alex_MAN писал(а):

Можно и пыльники мазать, только правильной смазкой

Дык. А неправильной смазкой нельзя и зазор. На пыльники всё равно попадёт.

И ещё раз про более доступные варианты почти правильной смазки:

Пользуюсь уже больше 10 лет, результат устраивает.
http://smazka.ru/production/silikonovye-smazki

Вернуться к началу

FSerega

Заголовок сообщения: Re: Клинообразные колодки

Добавлено: 10 ноя 2016, 23:20

Участник

11 сен 2014, 08:35

Н.Новгород

Блог: Просмотр записи (0)

Не знаю, как одним пальцем, но двумя большими пальцАми, с обеих рук, поршни реально затолкать в исходную точку.
А если, при помощи монтажек идут с трудом, то тут поршеньки начали корродировать...
Нужно их вытащить из блока, осмотреть, заполировать, если можно, и запихать обратно, предварительно (!) смазав смазкой, как пишут многие, что несомненно правильно!
При вдавливании поршня излишки смазки снимаются манжетой и заполняют зазор между поршнем и цилиндром равномерно (!). Также обязательно заложить смазку в пыльники.
Если полировка поршней не помогает (большие раковины), их надо заменить. (Кстати в каталоге, поршни как запчасть не идут..., что печально... ну не смог я найти их номера (если не прав ткните носом.))
Не будет лишним поменять манжеты и сами защитные чехлы (пыльники на поршеньках)...

_________________
Зеленый Шевик. 2012 г.в.

Вернуться к началу

Страница 2 из 3

[ Сообщений: 24 ]

На страницу Пред.
1
2
3
След.

Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Тормозная система

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: