не, нормальный допуск на износ. у меня родные барабаны с пробегом 117 тыкв - точил однажды при пробеге 85 чтоль тысяч - и то косметически, всего лишь чтобы выровнять. Ну 0,4 расточил на диаметр... Зато на фальшоправке точил! Эллипс кстати был...
Если конечно - попадёт булыжник между колодкой и барабаном - тады ой...

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Все понял, спасибо. Буду подбирать с таким размером.

_________________
ШНГ, 04г.--> ШН GLX (FAM), 08г.

Добрый вечер! Такой вопрос: снимал сегодня тормозные барабаны...естественно не снимались...грел...ну и отколол при снятии по 2-3 кусочка от канта на обеих барабанах...критично ли это? или нужно менять? цена вопроса 950 руб каждый барабан.....

Посмотри, чтобы от сколов не шли трещины. Если есть, даже маленькие - менять однозначно. Нет - забей.
Если оставишь, тысячи через 2-3 обязательно осмотри.

Чем ты их грел?
Куски отламываются при попытке сбить барабан молотком, а не от нагрева.
Не снимается - облил кипятком, через минуту-две сам спрыгнет. Бить не надо. Разве что деревянным молотком, да и то слегка, только чтобы стронуть с места, постоянно меняя место удара (поворачиваешь барабан).
Чтобы больше не прилипал, смажь привалочную плоскость графитной смазкой (другую вымоет нафиг).

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

Фуле, некоторым лень ручник в ноль прослабить... У мну другая смехуёчка была... Барабан ухряпал, когда колесо в тайге выбрало другую дорогу... Ну фиг с ним, купил новый, а там дырдочки под фиксирующие болтики не 8,5 а 7,9 мм. В принципе они нахрен не нужны, все и без них притягивается, но продрал таки на всякий случай подручным средством (чистовой метчик с проходом и ударом)... Можно было и обойтись

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2

грел горелочкой от газового балончика ручного...

ручник и тормоза были отпущены, барабан свободно вращался....

стучал молотком через деревянный брусок...барабан не снимался...вот когда посильнее стал стучать и откололись эти кусочки (может брусок опирался только краем? неудобно было)....
трещины идут но не поперек барабана а вдоль этого кантика...ну т.е. возможно еще один кусочек канта отвалится....поэтому и спросил.....
машине 2,5 года...внутри барабаны ровные, без бороздок...колодки толстые еще.... барабан прикипел к оси...я почистил и смазал.

Еще интересует вопрос6 кто нибудь ставил дисковые тормоза назад? стоит ли заморачиваться?

Вдоль - не страшно. Вес мизерный, на балансировку не влияет.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)

@Печальный , Если трещин нет и биения при торможении нет можно оставить. Стучать и греть крайне не желательно. Снять прикипевшие барабаны не повредив, мне известен только один способ, но он не очень безопасен: снять колесо, под мост положить пень или что-нибудь устойчивое(именно под мост, а не под кузов, чтоб подвеска была сжата), под остальные колеса противооткаты, выбить колесные шпильки внутрь барабана(они там не чему не мешают), завести двс, включить передачу, дать газу, выжать сцепление, резко нажать на тормоз, повторять пока барабан не отлипнет от полуоси. С дисковыми тормозами, имхо, стоит заморачиваться только если в них есть необходимость, например мощный двс, частая эксплуатация на бездорожье и т.д.

@Виталий Д , про кипяток интересно, попробую при случае.
@Печальный , сколько не попадалось "тугих" барабанов, все удавалось сбить небольшой кувалдой через деревянный брусок, ничего не ломал. А случаи были что казалось ни в какую не идёт. Постукиваешь покручивая, и постепенно расшатывается. Но нужна именно кувалдочка для емкого и увесистого удара, молоток не годится.
На старом форуме советовали страгивать барабан, заворачивая притяжные, или как их там, болты, в соседние отверстия с резьбой. У меня ни разу не получалось. На новых барабанах отверстий с резьбой нет.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 46#6953146
Барабаны со сколами я бы заменил, не так это и дорого.

А надо комбинировать. Болты подтянул, постучал молотком, ещё подтянул, опять стукнул, и тд.

_________________
Некоторые считают меня троллем. Это в корне неверно, я всего лишь говорю правду.

"Лучшее занятие в мире - шататься по свету, смотреть и быть полезным людям. Все остальное - суета, не нужная настоящему человеку". (с)