Мне кажется что зависимость есть: подшипник-кривой барабан. Сейчас есть уже хороший люфт правого подшипника полуоси, барабаны оба новые. Поменяю подшипник отпишу как тормоза и сам барабан.

василий 63, причина кривых барабанов описана здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=53833&start=200

_________________
хорошо быть чего-то маном

Mr.Dow, не нашел текста про кривизну... только про литолы, графитки и снятие.

_________________
"Немного фантазии, и из швейной машинки "Zinger" получилась прекрасная сноповязалка!" (С) О.Бендер

Я просто Колямба
BMW X3 M-pack carbon-shwarz 2,0d 2020
Был X-Trail 2008, 2,5 CVT, люк, кожа-рожа, люстра
Шниво GLS 2004го, Амулет, был со мной 9 лет и продан

Если вибрация пошла сразу после замены колодок - то на 99% причина - кривые ручки при установке все на место.
И таки 1% - что зад начал В ПРИНЦИПЕ тормозить.

_________________
.......Вот как бывает

По ссылке - фотография приспособления при помощи которого я получил "кривые" барабаны, а описание процесса отыскания причины на предыдущих двух страницах в этой теме.

_________________
хорошо быть чего-то маном

вот про снятие и получается что Mr.Dow трех лапчатым съемником скорее всего покоребил барабан.

_________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!

поздравляю всех с 10 летием клуба! всем удачи ! шеви нива -зверь.

_________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!

всем привет! УРА А А А вот и я победил вибрацию.все заменил на заднем мосту барабаны .колодки . цилиндры\сопливились и подклинивали\ А начиналось так.Отдавало вибрацией при торможении жутко в педальку.По ощущению правое переднее.КАкто при замене гранаты на СТО пожаловался на тормоза.СЕРВИСМЕН с УМНЫМ видом закатив глаза попросился проехать и заценить все самому. вынес резолюцию что ЕТО есть передние кривые диски /Я его выслушал и сделал по своему\ А причина скорее всего в заднем подшипнике ступицы/УТВЕРЖДАТЬ НЕ БЕРУСЬ\ но у меня так получилось . 1 вибрация. 2 течь сальника . 3 вскрытие показало разрушение проволочной обоймы подшипника и криво00й барабан. 4 замена всего подш-300 . сальн-80 2шт. стопорное -150. колодки 450. барабаны 2шт -1100. тормозуха 100.+ 8часов работы на свежем воздухе без ямы \самое ужасное было при снятие полуоси\.ИТОГО = Я ДОВОЛЕН! ВСЕМ УДАЧИ!!!

_________________
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам!

Долго мучился с этой вибрации при торможении. Поменял ВСЁ! Долго рассказывать всю историю не буду, но все дело было в изношенном подшипнике полуоси!!! Как только поменял - тишина и покой! Так что проверяйте люфт подшипника!

добрый день и с праздником!
приобрел год назад шниву, недавно появилась вибрация и скрежет при торможении, по ощущениям- сзади. начинаешь тормозить с 10км /ч плавно появляется вибрация и скрежет. машина на гарантии, при посещении диллера, все норм-шайтаны там...
что делать не знаю пробег 16000 км.