А как вы думаете, если мое авто 2008 года, с 2012 владею им безразрывно?

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:


Хорошая мысля, приходит апосля!

_________________
Прожорливая шевинива 2007г. "GLS" ,sc-14, подрамник,српм, умеренный лифт,масло IDEMITSU.
Экономичная классика Ваз-21053 2007г. 5.5литра на 100км.

https://www.youtube.com/watch?v=zpMP8-OuvCc
Как сделать вечный ручник за 1000 рублей на ВАЗ? #Шевроле #Урбан Блэк

Давно уже отработанная на многих авто надёжно действующая модель!

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , Муд..к какой-то! Он даже не знает за счёт чего в классике и ниве регулируется зазор между колодками и барабаном! Считая, что ручником!
Если уж так хочется уменьшить зазор, то можно разобрать ТЦ, положить шайбы между пружинным кольцом и поршнем, и будет тоже самое.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

@ЛЫСЫЙ 721 , зачем так категорично?

Конкретная реализация, которая обсуждалась на 8-ой странице:
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.p ... 0#p2661275

Имеет право на жизнь. Хотя я бы попробовал полностью переварил планку с обоих сторон, чтобы колодки оставить штатными.

Добавлено спустя 2 минуты 43 секунды:
Не будет. Будет выбран меньший зазор (более четкое и быстрое торможение).
Но не будет выбран свободный ход троса ручника, который увеличивается по мере износа колодок.

_________________
"...правильнописание у меня хорошее, но почему-то хромает..."(с)

@Lomonosov , Да, свободны ход троса не будет выбран. А вам очень часто приходится подтягивать трос?
Наша схема всё равно лучше. По крайней мере, никогда не останешься без рабочего тормоза, а эти реношные планки, частенько закисают и перестают регулироваться, и остаёшься и без тормоза и без ручника. Так лучше?
Я никому свое мнение не навязываю.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Что-то я так и не понял, а как снимать барабан в случае выработки на нем ?

_________________
LE 2013

dark70

https://www.youtube.com/watch?v=f8h5a6x611I
Ответы в комментариях. Мог бы и сам найти.


Лично сам улучшайнингом (хнёй) заниматься не собираюсь, т.к. не палю тормоза и колодки меняю раз в 100 ткм. Хватает других развлечений, кроме ниваломания.
Не трожь технику....

_________________
Не торопись! Успеешь ...

вот-вот, так там и отвечают.
Только все намеками, полунамеками и ни одного запротоколированного решения, все на словах.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:

У меня примерно также. Сейчас пробег 97 тыщ, менял только передние, а задние родные.
Но проблема в ручнике. Нормально фиг подтянешь. Будет или одно колесо тормозить и ручник держать или оба крутиться, но тогда и ручник не удержит. А с использованием той доработки, у каждой стороны своя регулировка.

_________________
LE 2013

dark70

Меняй тросы привода ручника (им кирдык), предварительно заполнив их графитной смазкой или трансмиссионным маслом и дополнительно молотком опрессовав наконечники (был прецедент). Сделай фаски на т/барабанах. И не заливай тросы водой. Тогда и проблемы не будет. И распорки не понадобятся.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

У меня с завода так было.
Потом поменял тот трос, что между колесами. Который идет к самому ручнику-старый. Все без изменений.

_________________
LE 2013