Люфт есть но не большой в подшибнике,токо не понял как проверить эту плотность и с чего она должна измениться,сегодня туков не было,проявляется не постоянно,и не давно,и когда стоишь и давишь тормоз, скрипит,машина северная наверно тепло так влияет

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

ступица ,если провернулась в подшибнике ,тоже может тук

Проехал на своей 9000 км. Езздил по всякому с прицепом, по плохим дорогам и. т .д. Тормоза класные, на всякие вибрации и намека нет. Может повезло. Колодки стоят ТИИР. Правда тормоза старался не греть. Старый грузовой опыт против.

Дело в том что при замене тормозных дисков надо хорошо очистить поверхности и шпильки колеса надо хорошо дожимать пресом. Когда вколачивают кувалдой они не всегда до конца доходят. Отсюда люфт ТОРМОЗНОГО ДИСКА который появляется не сразу. А зазор ступицы может быть при этом нормальным. А еще проверить не мешает задние тормозные цилиндры. Бывает что один поршень клинит, а другой при нажатии на тормоз выходит рывками. Это простая операция, зато круг поиска сузится.

18000км и у меня педаль скачет, износа почти нет, но когда катишься на малой скорости, слышно как диск за колодку цепляет. Позвонил в Авингрупп сказали типа расходник, сами покупайте импортные мы за деньги поменяем. Теперь хочу заехать к ним взять письменный отказ, и диски на экспертизу сдать : вопрос актуальный, кто, что про LGR скажет :?: :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

про диски ЛУКАС я так понял, мнения разделились :?: :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

А с "Соболя" диски с супортами ни кто не примерял :?: :

_________________
Потому, что зимой - в спячке!
Если меня нет здесь, то я там !

В повседневной езде проблем вроде небыло,НО.Прошлым летом по дороге в Анапу,в районе Брюховецкой пошёл на обгон здоровенного автобуса.И только проехал его первую треть,как из марева появляется москалик на 12й,прям в лоб и сука без света,экономист.Скорость 120-130,педаль в пол,а вместо торможения-вибрация в педали и дрожь в руле.Замедление показалось ноль,но чудом успел спрятатьтся назад.С тех пор помнил про этот вопрос,но до скорости 80-100,это никак себя не проявляло.А тут малой на днях права получит,решил разобраться.
Пошёл в магазины,по диски.Цены такие,Фенокс 440-550,самарские 620-660,автореал 620-650 за диск.Договорился у знакомого Брембо на заказ(почему нет импортных постоянно- непойму),пара за 1350.Лукас мог привезти на сотку дешевле,но продавец сам отсоветовал,были возвраты.
Быстро поменял,на старых биение было 0,4,на новых около 0,1.Поехал пробовать.На 120ти вибрация аж больше показалась,но скорость гасится заметно лучше,видно,что тормоза появились.Сначала охренел,ждал-то,что всё пропадёт,но потом попробовал на 120ти ручником заторморзить,и сразу услышал знакомую пульсацию.Короче.Поставил новые барабаны(Владимирские по 700р за шт),небыло время искать другие,и тормоза,я думаю,стали идеальными.Даже трос ручника жёстче стал,на любой скорости в юз можно затормозить,и никаких пульсаций.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

А у меня проблема появилась сразу после установки новых передних тормозных дисков и колодок, причем поставил самое дорогое, что было в магазине, а именно фирмы Nippon.
На небольшой скорости, при торможении, не педаль, не руль не дергаются, а дергается вся машина. При плавном торможении, на маленькой скорости, ощущение такое, как будто то торможу, то отпускаю педаль тормоза, а если резко тормознуть, то вроде нормально.
Вот теперь не знаю, как быть, а ведь на родных дисках такого не было.
Может посоветуете что?

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:19792c91ef]http://www.autometric.ru/lines/solter.gif[/img:19792c91ef][/url]

Может кто скажет, почему в инструкции к тормозным дискам (брембо) написано, что менять надо ОБЯЗАТЕЛЬНО на оба колеса? причем диски должны быть только из одной коробки : У меня один диск кривой, хочу его поменять, есть в запасе брембо (1 шт.). Не возникнет ли проблмем если я поменяю только одну сторону? или все же менять надо на два колеса сразу? Машина прошла 30 000.