Needle, не :!: если честно то я просто не панимаю какой инструктор тебя обучал управлять авто : и неужели он тебе не внушил что торможение это есть самый плохой вариант избежать столкновения(а особенно в зимнее время) всю жизнь (ну пакрайней мере в 70-х) учили что главное это МАНЁВР :!: :!: :!: а патому и стиль вождения должен быть под это заточен :!: :!: :!: я вот никагда не забуду пример из далёких 80-х когда, стоя на светофоре и слыша визг тормозов от летящей сзади машины, уже пригатовился палучить па полной в Ж....у :? вдруг неожиданно увидел тормозящую рядом с сабой машину в правом ряду : просто парень допёр в паследний момент бросить тормоз!!!!!! и просто перестроиться в соседний ряд!!!!!!! что ему собственнои и ХВАТИЛО для завершения торможеия :

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

Я лужка тут не упоминал, а просто констатировал факт: машин много, дорог мало, поток плотный. Это факт, а причины нам уже не интересны.

Насчет срабатывания АБС. Я на разных машинах ездил и езжу и все они с АБС, так вот зимой АБС срабатывает практически при любом резком торможении. Если у тебя АБС не сработала, значит замедление было не столь существенно, а значит дистанция до лося была весьма заметна.

Needle,
так вот!!!!! за всю эту зиму я до сих пор не осчутил каГ работает АБС : : : а собственно и негде было : ну иль прсто я таГ вожу : :

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

Дундук, таж фигня. у меня за год езды всего раз пять срабатывала.

Новиков Виктор, ну так водим иль так ТОРМОЗИМ : :

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

Такое ощущение, что вы просто не читаете о чем я пишу и пытаюсь сказать. Попробую еще раз, хотя и надоело:
В условиях московского движения маневрировать в экстренной ситуации просто невозможно - некуда, кругом машины! В этих условиях маневры приводят к значительно тяжким последствиям, чем просто торможение.

А ссылки на 70-е и 80-е годы - это просто смешно, даже в начале 90-х в Москве было на порядок меньше машин, а уж в 70-80-е про пробки и слыхом не слыхивали.

Если у вас не срабатывает АБС при торможении, это говорит только о том, что замедление у вас ниже, чем максимально возможное в имеющихся условиях и блокировки колес не происходит. Значит вам АБС ВООБЩЕ не нужна!!! Т.е. говорить о ее преимуществах или недостатках вы не можете, т.к. не используете ее вовсе!!!

Needle, Мы тебя поняли в Маскве ABS не нуна. В Маскве и машина скоро будет не нуна. А будет нуна лусапед с ручным тормозом и он точно будет без ABS.



Речь ведь еще и о EVD...

Needle,
я извиняюсь : но немножко вот по поводу этой ситуации :
да я тоже это наблюдал и не раз и так же передомной втискивались : ну и что туд собственно такого то :?: я отношусь к этому довольнатаки спокойно : и сам тоже пытаюсь иногда "папрыгать" по рядам :P но только делаю это немного иначе :!: а именно: просто находясь в своём ряду включаю поворотник и терпеливо жду когда меня ктонибудь пропустит : и если это будет не первая или не вторая машина то точно третья или четвёртая как правило (ну после ентаГо нуно канечно незабыть мигнуть два раза аварийкой) :

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.

Needle,
правильно :!: и следовательно скорости движения были на ПОРЯДОК выше :
а ты куда собственно летишь то в масХве на МАКСИМАЛЬНЫХ так сказать возможностях :?: :
НУЖНА!!!!!!!!!!!!!! но только тогда когда она ДЕЙСТВИТЕЛЬНО НЕОБХОДИМА :!: :
а если честна вот я вам прямо могу сказать паслушав ваши заморочки : что вы уважаемый права ПРОСТО КУПИЛИ
: ну хоть для приличия съездейте не поленитесь на курсы таГ СКАЗАТЬ ЭКСТРИМАЛЬНОГО ВОЖдЕНИЯ ЧТО ЛИ там вам ф прЫнципе фсё ПОПуЛЯРНО и объяснят типа куды рулить кады тармазить и собственно НА....уя :

_________________
Я такой же осёл как и вы, сэр!(с) Капитан Смоллетт.