@aspb ,
Тросики тянутся как резинки от трусов - не показатель...
Мерить!
Плюс отслоения самого барабана от обода (но это явно бить начинает...).
По моему опыту, если не скривился и не отслоился, то барабаны тк 150 ходят.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

значит пора 4 рубля мне готовить подкладывали под гайки уже. 114 тыс прошли

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Не уменьшится, но барабан в следующий раз легче снять будет и колодки за этот буртик шоркать не будут.

Добавлено спустя 3 минуты 37 секунд:
+100500. Уже 3 раза натягивал до 4 щелчков - после 500 км перестает держать (в последний раз сменил и колодки - без разницы). Сейчас нп штоке между стременем и гайкой стоит втулка от верхнего крепления переднего аммортизатора и все равно гайка уже почти до конца завернута

Офф. Где искать хорошие тросы троса?

_________________
Chevrolet Niva FAM 1 2007
Toyota RAV4 2007
Citroёn Xantia 1997

Короткий у меня заводской - 145 тыс.
Длинный - примерно 80 тыс.
Использую ручник регулярно.
Заменил барабаны ( тысяч 60-70 прошли, буртик примерно 0,5 мм) с колодками и гайка переехала на другой конец резьбы.

Если ручник регулярно подтягивать до срабатывания 4-6 щелчков, то машина тормозит лучше и, соответственно, быстрее изнашиваются барабаны.
Если на состояние ручника положить с прибором, то ,да, барабаны проходят 150 тыс.

Это единственный плюс.
На самом деле я не думал, что износ барабана сильно влияет на ручник (степень его подтянутости) в нашем случае его как индикатор изношенности можно использовать. у меня там уже кучка гаек большего размера в виде прокладок

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Мои уже 160 разменяли, значит тоже скорее всего менять пора.



На состояние ручника-колодок-цилиндров никогда не клал, но машина и правда скорее тормозит передом - в момент остановки ощущается сильный клевок.
Если её (машину) пригрузить, то сразу чувствуется как зад тормозить начинает. Вангую что микролифт 2-3 см дал такую картину и колдун работает не совсем корректно. В общем, надо будет заняться ревизией задних тормозов, тем более что вся комплектуха Давно лежит в запасе.


Там скорее работа остальных компонентов сказывается. Например, быстрее схлопнутся витками пружины, которые на концах заднего троса расположены. Я их у себя укорачивал уже.

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.

Подскажите какие барабаны на сегодняшний день прикупить, тут пишут про "триалли" стОят ли они того и что лучше чугунные или алюминиевые. А может не париться и взять в магазине типа оригинал (из Китая скорее всего) да и как его отличить этот оригинал.
Про другие фирмы вообще не слышал.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Позвонить ОД Лада и купить заводские.

_________________
Поменял квадроцикл на ШНиву.

Найти бы его в нашей "глуши". Заводские т.е. самый лучший вариант, выходит.

_________________
Email: Chek_Fedor@rambler.ru

Нет, не выходит. Я бы взял чугунявые, но только какой нибудь фирмы, не совсем Китайской, ну или хотя бы со следами балансировки.

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".