@1AlexD , все понял. Наверное самый оптимальный вариант, эти удлиненные шпильки от Автовектора.

А вот и нет!
Но, все таки- ИМХО
Болт- это шпунька для стягивания деталей.
Имеет головку, в большинстве шестигранную, четырёхгранную, другую.
Отличие в том, что детали стягиваются гайкой ( одной).
Пример: анкерный болт- одна сторона- в бетоне ( имеет, к примеру, просто загиб конца болта)
Винт заворачивается в тело с резьбой.
Шпилька имеет резьбу с двух сторон.

Эт тоже так, для продолженья трепа

не ссорьтесь. эт я тоже так, потрыньдеть.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

У ШНГ колёсная шпилька это болт. А колёсный диск это колесо.

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

И вовсе не для ссоры это
Болт с винтом можно перепутать- там глыбже надо копать первоопределения.
По конструктиву, способу крепежа, инструменту...
Опять же, есть стандарт, а есть и спецдетали.
Да и не так нам энто шибко надо.
А вот со шпилькой...
Это как когда говорят: "продаю колесо", связываешься с продавцом-и тут оказывается: продаёт шину.
Отсюда,- и цена вкусная.
Шпилек ( резьбовых) и болтов в машинке- фигова туча, поди ,разберись,
о чём разговор...
Может быть, к примеру, если не читал предыдущие посты,
разговор идёт о самоделе, и речь дальше пойдёт о футорках.
Я автору всё это не в укор пишу,
так много кто здесь говорят.
А, потому, хотелось бы определиться:

Вот кардан на крестах крепится болтами, или шпильками?

Все трепа для,
Хотя...
Однажды я оговорился:
Болт шпилькой обозвал
Поправили меня
За болт вступился форумчанин
-Болтяра- ник его, однако...