О чём спорим? Суть - это полезно, как ты сам признал выше. А привыкать надо ко всему, даже хорошему.

_________________
X-Trail Т31, черный, 2014 г.в. бенз. 2.0, CVT SE 2.0. Был GLC2011"Кварц" - теперь у родственника

не в обиду скажу...АВС это помощник дурака....прошу зарание простить если кого задел

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

"...ну и пусть - "дерьмо зелёное", зато жив остался!"
Кстати, недавно под колёса из-за урода, припаркованного перед зеброй, выскочила девка. Было сыкатно, но по работе АБС и утягиванию руля на встречку, понял однозначно, что без системы там мне было место!

_________________
X-Trail Т31, черный, 2014 г.в. бенз. 2.0, CVT SE 2.0. Был GLC2011"Кварц" - теперь у родственника

Поддержу, добавив: и гонщика. А гонщик и дурак часто уживаются в одной голове. Собственно,для них/него и придумывалась АБС.

_________________
"Так и надо идти, не страшась пути, хоть на край земли, хоть за край..."

ребят вы извините но тема создавалась для того что бы узнать о качестве работы конкретной системы и на конкретной машине в сравнении с др машинами!а не для умных она или дураков ...

_________________
нива должна быть белой!!!!

У меня до шевика была рено канго с абс зимой лопнуло кольцо абс стала тормозить как все меня хватило на 3 дня потом побежал в сервис к хорошему быстро привыкаеш и не все вадилы профи в стрессовои ситуации абс само то не парься бери пс сегодня на нифке я испробовал абс на гололеде понравилось не хуже рено

спасибо за информацию !

_________________
нива должна быть белой!!!!

дык это я к тому...что некокоторые думают что АВС...это тормоз...а это на самом деле помощь в управлении в экстренных случаях

_________________
Самурай и прекрасная Мэйли!
Парящие над Великой стеной. (ховер Н5 TDI AWD АT Full Power. EGR off.)

Кроме этого тебе очень полезно учесть дорожные условия, в которых ты ездишь ПОСТОЯННО или ЧАЩЕ всего и собственную манеру вождения. Ты воронежец, я гляжу. Бывал у вас. Теперь ответь себе на вопрос: когда ты едешь по Московскому проспекту или пр.Революции, ты легко можешь сманеврировать по соседним полосам движения в случае чего? В "случае чего" - это когда надо затормозить перед остановившейся машиной или пешеходом даже при "невинной" скорости 50-70 км\ч. При этой простой нужде учти, что, например, на скользком покрытии АБС тебе эффективно затормозить не даст, а даст только порулить. Есть куда рулить? Ну вот когда ответишь на этот и подобные вопросы, тогда сам и разберешься, нужна тебе АБС или нет. Я для себя ответил.

_________________
"Так и надо идти, не страшась пути, хоть на край земли, хоть за край..."

низнай ребят.... Почитал я тут про ваши опасения и решил спросить у коллеги, который уже несколько лет юзает Ford Focus с ABS. За это время всякие у него "случаи чего" были.
Так вот он говорит что однозначно несколько раз ABS его спасала от печальных последствий. В т.ч. и тогда когда нужно было резко затормозить.

Правда говорит, что ABS эффективна на дороге без ям и колдобин. А если таковые имеются то и без ABS я сильно сомневаюсь что вы сможете быстро остановить машину да еще при этом не потерять над ней контроль.

Ну посмотрите хоть видео что ли на Ютубе.
Вот на сухой дороге. Однозначно тормозной путь без ABS был бы длиннее, да и машину могло увести в сторону
https://www.youtube.com/watch?v=AVYVInv7_3E

А вот зимой. Если бы не было ABS куковать бы им в ожидании ГАИ и потом машины восстанавливать
https://www.youtube.com/watch?v=_1Y0Jsmviko
И таких роликов полно!

Да, при таком раскладе машину не удастся остановить не меняя траектории. Но и без ABS вы ее не остановите тоже. Значит ABS значительно снижает вероятность столкновения, уменьшая количество ДТП с 10, к примеру, до 2. ВСЕ! Это уже делает ее безоговорочно полезной!