Завидую... Заводские диски поменял на 11т.км. Колодки передние каждое лето (это 10т.км.) задние через год. Чичас пробег 55т.км. Переборка суппортов и заменю диски (опять Бош поставлю). Оченно завидую умению шниваводов ездить на дисках по 200т.км. и колодки на 30-40т.км. Да еще и б/у колодки... Садомиты!

_________________
Истребитель-бомбардировщик таранного типа.
Lка-04. исаи, ген-120. Продал. Ныне LE+ 18г. Белый, красивый шо ппц. ГНЦ-off, чип 777, сток.

Mazay

Огорчу тебя.
Родные диски прошли за 240 ткм и нет никакого желания их менять.
Тормозные барабаны заменил где то на 120 ткм из за эллипсной выработки.
.
Последнее время катаюсь по Туапсинскому району (а это хоть и небольшие, но все таки горы!) и рабочим тормозом практически не пользуюсь.
А зачем, когда есть механическая КПП. Которую ни на какую другую менять не собираюсь.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Все время какие то сказки от тебя читаю. Задние барабаны за 120т.км износились, а передние 240т.км прошли и как новые.
Может передние суппорты давно заклинены и никакого износа дискам

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

@VVVolf , Ну, они же не развалились еще, а то что износ выше допустимого не важно. Ездит же.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

У алюминиевых барабанов за годы развивается коррозия между чугунным кольцом и алюминием. Из-за этого они теряют форму. Особенно часто это встречалось на машинах, выпущенных последние 15 лет. На более старых никогда не было. Раньше вообще не знали об этой проблеме. А потом всё чаще стали приезжать машины с жалобой на биение педали тормоза. Тогда и выяснилось, что качество барабанов нынче стало хуже

_________________
С уважением! Александр

"...крайними бывают плоть, Север, мера, срок и необходимость!"
https://legal-alien.ru/almanakh/akuly-i ... 65-krajnij

VVVolf

Не нравятся мои сказки?
Запишись в избу-читальню по месту жительства.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

@bvm1954 , Все Люди разные. Машины разные, Условия эксплуатации очень разные. Я Очень рад, что у Вас диски ходят 200т+ Но уверяю Вас , что это не норма, а скорее исключение. Стоит ли на Всенародный форум утверждать , что это норма? Меня Вы своим постом прямо огорчили, что должно быть так как у Вас. *Огорчу тебя.*

_________________
Истребитель-бомбардировщик таранного типа.
Lка-04. исаи, ген-120. Продал. Ныне LE+ 18г. Белый, красивый шо ппц. ГНЦ-off, чип 777, сток.

Тормозите двигателем.
Чаще работайте ручкой.
Держите обороты в районе 3100 (для ВАЗовских двигателей) (пересечение графиков мощности и момента = оптимальные для работы двигателя), на этих оборотах скорость удобно регулируется педалью газа.
Следите за дорогой, прогнозируйте события.
Тормоз нужен для остановки, а не для регулировки скорости, нехрена его зазря давить. Или вы гонщики? тогда извиняйте.

Мои ТО (делаю сам) в суппортах заключаются в разобрать, почистить, смазать, собрать.
240 вполне реальная цифра. у меня на СГВ 280 и не менял диски. 2 раза задние колодки. 3 раза передние (менял не сточенными).
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.p ... 7#p1463347
Но весной планирую поменять диски, чисто страшные они уже.

А шниву отдал на 130, диски не менялись.
На задних элипсов не было, слышал теорию, что это от того, что ручник от дури тянут. ХЗ.

_________________
Социальные сети -- следы вашей жизни.
4Х4: 2002-21213, 2005-2123L, 2010-SGVN-5D-2.0MT

Толщина дисков остаточная сколько? после 240 ткм.

Добавлено спустя 5 минут 2 секунды:

В этом году поменял барабаны, эллипс+износ, диски уже с заметным буртиком, но намерил 10,5 мм толщину, ещё походят.
Пробег 96т.км. Колодок хватает тысяч на 30 км.
Суппорты не разбирал ни разу, хотя один подклинивает немного с новья, судя по неравномерному износу колодки.

_________________
LE+ 2017г

Я, на своей астре, тоже поменял диски на ~120000. И что? Диски полный хлам, колодки тоже.
Конечно можно поменять колодки, сточить буртики, и дальше ездить, но это полный отстой. Жизнь дороже.
Не дорога своя жизнь, берегите чужую!

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey