Так оно и есть.
Именно с таким столкнулся когда то, давно- давно.
Завсегда пользовал "Родные" ТИИРы, а тут - Лукас TRW поставил,
- и через месяц получил бряк.
Разобрался. Там торцы краской тоже крашены, а без краски получается чуть ниже колодка.
Причём, на одном нормально, а на другом забрякало.
Вылечил заменой рычага ("пряжки") с резервного механизма.
Всё дело было в распоре скобы рычагами.
Зазор надо, обязательно.
Вот здесь по этому факту я свой опыт привёл:

Позвольте с вами не согласиться. Еще раз повторю: скоба суппорта НЕ!!! должна ложиться на колодки!!! А имеющееся конструктивное решение - достойно времен ГАЗ-ААА !


Напрасные надежды... Кроме бестолкового набивания эллипсовидного отверстия под пальцы - ни-че-го-ше-нь-ки!.
таз-ОВЦЫ и же-ме-ОВЦЫ убаюкивают, что колодки "отыгрывают" под действием уплотнительных колец (манжет). Нифига они не "отрыгивают", зажатые скобой к направляющей.
И потому: постоянный нагрев дисков => лужа => коробление дисков.
То, что сделал я для устранения дребезга колодок - дело довольно кропотливое и муторное, абсолютное большинство присутствующих откровенно "забьют болт" на это.

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

@Alex_MAN , твоей ниве помогло
она у тебя молодая
у соседа по гаражу на тот момент 7 год был . гремела как ведро с
болтами
он попросил поставить ему резину потом он её продал
себе я такого не поставлю
любая резина быстро высохнет
температура там высокая бывает
а медь долго служит

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Sergei55.ru , ну через 7 лет и скобу с суппортом не грех поменять, если выработка большая...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

На фото - НЕ моя направляющая. Выбросили, с сорванной резьбой М10х1,25. Восстановил резьбовой вставкой, лежит на всякий случай.
Набивает канавку выработки - именно силой прижима скобой!

_________________
ШНива 2004 г/в, 112тыс.км. "Вишневый сад".
Двойной ДМ в геныче, воздушный фильтр ГАЗ-3110, ФТОТ КамАЗ.
Маслоотделитель в вентиляции картера, реле-регулятор РР-132.
Кулеры в вентиляции салона.
____________
Люблю свою "Ярославну"!

@Alex_MAN , согласен если скоба из свежего навоза
но у нивы вроде как чугуний
не всякий напильник возмёт
ни когда не встречал такого
что бы калодки гремели ни на одном авто

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

@Sergei55.ru , чугуний чугунием, но есть еще и коррозия, которой оный весьма подвержен, особенно в местах постоянного механического воздействия колодок. Отсюда и выработка появляется...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

@Alex_MAN , не согласен
на старушках 2121 и 21213
не наблюдал такого
видимо геометрия скобы идеальная
а на шнивах как диверсия
как и тормозными дисками
в запчасти лучшего качества чем на конвеер

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

А какая разница, механизм то один в один, все Нивы колодками гремят.

_________________
ОПЫТ НЕ ПРОПЬЕШЬ, ОСОБЕННО ЕСЛИ НЕ ПЬЕШЬ
Шнива 2008г.в

@rif , я бы сказал какая разница. но в баню на пожизненное
я говорю и пишу о том что в руках держал и своими глазами видел
а у вас как в той деревне бабка нагнулась и закрехтела а на другом конце деревне говорят что бабка обосралась

https://youtu.be/yVeIpRZfALU

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!