Вот для того, в том числе, чтоб удержать шток и стоит торсион.
В норме у настроенной системке шток вылазит примерно на 2 мм при со всей силы на педаль.
Вылез шток побольше- и колдун начинает перекрывать клапана на колёса.
Что у тебя, судя по всему, и происходит.
Поддомкрачивай правую сторону(зад), мерь расстояние от конца длинного рычага торсиона до днища -200мм, (я мерил до линейки , прижатой к поперечине ,за минусом высоты поперечины).
Болтом обеспечь касание двух рычагов ,штока и торсиона.
Да, предварительно вдави шток- я на этом налетал.
Отпускай машинку, а уж потом прокачивай.
Торсион давит на шток с нехилой силой.

А почему правую??? Если по инструкции надо весь мост вывешивать???

Домкратом выставляется нужное расстояние рычага торсиона.
А почему?- Да я просто шибко ленив
И рычаг от моста не отсоединяю...
Жду спасибов за поделился.
Шучу!

Да, и это: извиняй, заклинило меня что то...
Левую, конечно , сторону поддомкрачивать надо!

Ок. Регулируем. А потом прокачиваем...

Устал бороться с колдуном. По ходу бракованная деталь. Не поступает тормозуха на левое колесо. Попробовал его обоцти. При среднем слабом нажатии на тормоз хадние колеса сразу на юэ. Нехорошо. Впереди зима...
Хотя можеи из-за того, что авто внутри полностью пустой? Не обшивки. Не утеплителя. Ничего, кроме руля и переднего сиденья)))
ВЫВОД: отдам на станцию, через знакомых, пусть сделают. Устал бороться(((...

Добавлено спустя 33 секунды:
Устал бороться с колдуном. По ходу бракованная деталь. Не поступает тормозуха на левое колесо. Попробовал его обоцти. При среднем слабом нажатии на тормоз хадние колеса сразу на юэ. Нехорошо. Впереди зима...
Хотя можеи из-за того, что авто внутри полностью пустой? Не обшивки. Не утеплителя. Ничего, кроме руля и переднего сиденья)))
ВЫВОД: отдам на станцию, через знакомых, пусть сделают. Устал бороться(((...

Отпишись потом, в чем была причина.
Может, действительно, колдун бракованый.

Уверен что дело в колдуне , а не в трубке и рабочем цилиндре ? Трубку выворачивал из колдуна при прокачке ?

Добавлено спустя 44 минуты 5 секунд:
С главного оба контура подходят рабочие ? Может дело в ГТЦ ?

Вот это надо было сделать в первую очередь.
Репу чешу, почему так?
Вот еслиб колдун не отсекал- тогда да:
Например завис малый клапан - лопнула пружинка ( он идёт на левое колесо), или что попало при сборке...

А так то утопленный шток отводит клапана.
Сломан, или некондиционный по длине стержень малого клапана?
Маловероятно для нового.Хотя, все может быть с нашим качеством деталей.

Днище от упаковочной пробочки, или какой другой кусочек в глубине резьбы
перекрывает торец трубки, замят торец трубки в результате экспериментов напрямую, ну или забит штуцер прокачки на цилиндре.
Больше пока ничего не приходит в голову.

Никак не прокачать через колдун. В нем дело. Пустил в обход него (соединил 4 трубки 2-мя соединителями) и все стало прокачиваться. Тормозят сейчас все 4 колеса... Тока жопа очень рано, что приводит к заносу авто...

Машину собрал? Если нет, кинь в багажник 3 мешка с песком и попробуй. Не забывай про заднюю ось, которая сейчас менее нагружена, соответственно и сцепление колёс с дорогой хуже.