@Ander 4444 , Сам тему не прочёл, но может там что то есть http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 37e8276989

_________________
безшнивный)

а должно?
за 30 т.км. не вспомню что бы колеса юзом пошли.

_________________
GLS 2014, РЕЙД (Т/С), TOKICO (E2154/2800), RoadCruza RA1100 215/85/16, СРПМ, трипоиды БЕЛМАГ, редуктора 4.44 СССР, БЛОККА зад, AVT 5кг. перед, раздатка 3.0 кит от АВТ, лебёдка PRO-TOP WB 8000lbs
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/476398598179782725/

Вот е знаю почему у половины шниваводов колесья не блокируются. У меня при экстренном торможении все прекрасно блокируется с противным визгом, пару раз приходилось. Про зиму вообще молчу.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Может главный цилиндр от чего то другого попробовать?

_________________
безшнивный)

ИМХО, опять же...
Слишком субъективно всё. И безотносительно.
Хотя-б в каких нибудь попугаях сравнить, и то-то было-б дело.
Я так вижу в этой теме такую проблемку.
Вот не попадались мне данные о нормировании тормозящего усилия.
Специально не искал- жизни на всё не хватает.
Как то же при техосмотре определяют: годен/ не годен.
Может и по нашей машинке где данные есть.
Или приводят силу на килограмм массы авто?
А так то: водительское сиденье 21213й скока раз подваривал.
Все из-за этих экстренных торможений.
Силы у людей разные, вакуумник ( дроссель- разряжение,шланг,клапан и т.д.), колодки,,резина, состояние дороги.
Вона, сколько переменных! Можно и ещё, наверное, наскрести...
Потому и говорю: на стенд. Чтоб хоть как то можно было сравнивать.
Для себя.
А между нами сравнить- опять проблемка.
Кажный давит по разному, да и стенды, наверное, не идеальны. И не обязательно одинаковые результаты будут показывать...

А что за колодки? Тормозные диски ВАЗовские?

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

У меня новые диски и колодки вазовские спереди. Тоже свистят жуть, но тормозят)

_________________
безшнивный)

Затянул болт колдуна почти до конца. Проверил на прямой асфальтовой дорожке.\
Теперь при если давить педаль со всей дури в пол, блокируется ОДНО колесо
Правое - заднее
НО тормоза как то лучше стали, оставлю так.
К зиме ручник отпущу немного.
Помню в далекой молодости у меня была ваз 21051 старенькая. И купил я как то передние колодки, просто пришел и взял не самые дорогие и не самые дешевые. Когда поставил, тормоза было не узнать вообще!
Разгонялась машина плохо, но вот тормозила так, что не всякая иномарка представителского класса так могла!
На педаль давить не нужно было вообще, просто ногу кладешь и все, если чуть надовить машина уже встает колом.
Очень удобно, когда девушка тоже водит. ЭТО БЫЛИ СУПЕР ТОРМОЗА!
Через 20 тык колодки кончились, и я уже не вспомнил какие были, пошел в тот магазин, и покупал по очереди все колодки 5 видов по моему было. Все какие-то с надписями , типа БЕЗ Асбеста и гмо. и тд.
А толку то! Машина больше не хотела останавливаться. Тормоза опять стали Дубовыве и не информативные.
Так и продал.
Впечатления так и остались, потому как не думал что на классике могут быть такие тормоза.
Потом была пятнашка и Нива обычная. У них просто рабочие тормоза, без впечатления. На Шниве у меня немного хуже.

_________________
Икс Рей Кросс CVT 19г
В мечтах новый Джим.

Если кому очень интересно за тормоза:

ГОСТ Р 51709-2001.
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ
И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ

4 Требования к техническому состоянию АТС
4.1 Требования к тормозному управлению

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Диски brembo, колодки еще родные, с завода. Какие они там не выяснял.

Добавлено спустя 9 минут 28 секунд:

Я имел ввиду визг от резины по асфальту.
А так то тормоза отличные, как говорят, вполне информативные. В обычной эксплуатации никаких чрезмерных усилий на педаль не требуется. Колодки свистели только первый год, потом перестали. Привыкли видимо.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.