Вот это и есть один из вариантов, когда тормоз сразу "пол" - потому что тормозить все равно будут, но "проскальзывания" не будет. Где-то в "за рулем " за прошлый год статейка по этому поводу была.там мужик на одном и том же месте пару раз улетел на десятке и озаботился проблемой. По совету бывалых попробовал сделать по другому и остался цел.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS

Сегодня ездил к нашему дилеру по сему вопросу(вибрация при торможении) - заменили диски тормозные по гарантии, даже глазом не моргнули... Диагноз - перегрев и коробление обоих дисков. Причем интересно, что на холодной машине все нормально, а после прогрева дисков от торможения - начиналась сильная вибрация в педаль тормоза... Была версия, что колодки (заводские скрипучки) довели их до такого состояния...

когда снижаюсь со 140, трясёт, да, но на руле ничего нет, так что грешу на барабаны, или теперь на трансмиссию, раз уж не одинок в этой беде...

Судя по всему - на шеви в руль не отдает никогда... Слесарь уже принес диски, когда пришел мастер и поинтересовался есть ли отдача в руль. Ее не было, ну тогда, говорит - однозначно -барабаны... Сменили барабаны- не помогло. Пришлось менять диски - все как рукой сняло.

У меня вибрация при 23 т. появилась.

у меня вибрации с нова не было
появилась на 5000км,слазил в колодки передние
поглядел,левый суппорт чтоль называется что колодки держит
откручен,затянул-вибрации все равно остались,видимо тоже диски тормозные
повело

У меня вибрация с 3500 км. А суппорта откручиваются почти у всех, так слесарь сказал... Они даже петицию на завод по этому поводу писали... Так что смотрите за суппортами- сначала стучат, потом отваливаются... :

Биение появилось на 5тыс., смена колодок помогла на 300км., дальше картина стала ешё хуже, биение (как тут уже говорилось) появляется при нагреве дисков, долбит ВСЮ машину руль, педаль, ведро в багажнике , тела пьяных друзей на заднем сиденье . Вопшем заказал себе камплект "Лукас" (диски, колодки) Как придёт буду менять....
Кстати колодки которые хорошо зарекомендовали себя на обычной короткой ниве , на Шниве мало эффективны ИМХО....толи нагрузка больше толи ещё чё......
Кстати а что Вы думаете по поводу спортивных тормозных комплектов, (колодки с прорезью посерёдке, диски с дырками/насечками на рабочей поверхности)? Мне сказали что такие на Шниву есть......

_________________
А машинка хороша......

Ну что сказать:
1. Тела друзей желательно надежно закрепить (ремнями, веревками, тросами) во избежание бытовых травм
2. Замена дисков должна помочь, но я бы проверил затяжку ступиц и балансировку до того как
3. Я себе поставил на перед колодки Финвал (с прорезями), извини, не знал, что они спортивными называются. ИМХО, это просто производители извращаются. На зад поставил итальянские (не помню производителя).
4. Насчет неэффективности нивских - спорно, и очень.
Тормоза у Шеви - мертвяк, а колодки стандартные что на ниву, что на Шниву.

Прорези на колодках - индикатор износа, к спорту мало отношения имеют ИМХО.

_________________
Если вам нечего делать, то не надо этого делать тут!!