Это передние , а задние какие ставить?

_________________
LE+18

за четыре года нет изменений?

_________________
LE+18

Учитывая, что с завода стояли точно такие же, разница, конечно, должна быть ну ооочень ощутимой...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

. Ну взял и весь кайф человеку обломал

_________________
решительный шаг вперед-результат хорошего пинка в зад!!!

Читал, что на заводе ставят Тиир 260 , но не могу не опровергнуть ни подтвердить. Маркировка была стёрта.

_________________
LE+ 2017г

Я так и не встретил такую
Из новых больше сотки мало кто осилит, а из старых уже лохматьё одно осталось, в том числе и преславутые тойоты.

_________________
Не трогай технику и она не подведёт.
Был шевик , теперь белый тревел КХЛ, таки дважды вляпавшийся.

А я вчерась по старой привычке Феродо вкорячил на сервисе в связи с заменой ступиц и новых дисков...

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Последний раз задние ставил такие! 0986487217 Бош. Посмотрим как походят....

_________________


Автотехцентр "ЮНА" г. Пенза. Проспект победы 96А.
Диагностика , автоэлектрика, чип тюнинг и многое другое!
Запись на диагностику - электрику +7(8412) 211- 799 или +7 967 706 17 99 Евгений.
Запись на слесарные работы +7(8412) 666 - 500

Немного забыл отчитаться по передним тормозным колодкам Quattro Freni (Италия) ,которые я установил 5.08.2016г ----https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=41&t=888&start=100. В итоге они прошли 59тыс.км и 19.05.2019г я их снял.Колодками очень доволен, не скрипели и тормозили отлично.Тогда же были установлены ТИИР-295.Уже и они прошли порядка 38тыс.км.ТИИР тоже мне понравились :главное они в два раза дешевле.









Тут видно ,что эти колодки уже и утопают относительно тормозного диска на 1мм ; а Quattro Freni были заподлицо с тормозным диском !
https://www.chevy-niva.ru/n/viewtopic.php?f=41&t=888&start=110

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Интересные наблюдения в этой теме. Я вернулся к выбору колодок совсем недавно, т.к. с рынка ушли фриксы. На прошлой Шниве мне они очень понравились. И, купив в 17 году новую, я снова полез в интернет магазин искать. Забрал с какого то склада, на них стоял штамп 2014 год. Это были последние. После я пробывал разное гавно, и остановился на хайкью, или как они еще обзываются сангсин. Золотая середина по цене и комфорту. АТЕ тоже пробывал на прошлой машине, но потом че то цену взвинтили до небес. И в то время была фрикса, которая мне очень понравилась.

А еще меня удивляет такой разбаланс по мнениям относительно штатных колодок. У одних прям все клево, у других гавно.
Я скажу лишь по своим машинам на которых эти колодки шли с завода. Это 2 калины в старом кузове, 1 калина кросс, и 2 шнивы. Так вот на всех абсолютно авто данные колодки были выброшены в помойку на смешных пробегах. Я даже не могу сказать об качестве торможения, когда машина то скрипит, то пищит то крошения зубов, то скрежещет так что кузов зудит. Фу, даже вспоминать эти звуки до рвоты. И они всегда грызли диски, я х.з. как это так получалось. То ли качество настолько разное, толи тот редкий случай когда на конвеер идет гавно, а на вторичке люди покупают и довольны. Не знаю, но себе в здравом уме, все что связано с брендом тиир, я никогда ничего не куплю.

_________________
Шнива (LE+ 2017г.) и Калина Универсал (норма, 8клоп, 2018 г.)

Были: Калина Кросс 106МТ(2015)>Шнива GLC (2013)>Калина 11176 (2011) > Калина 11174 (2011) > Калина 11173 (2008) > Калина 11183 (2008) > Пятнашака б/у (2007)