Тк по сугробам езжу часто, много и долго то уже привык после выезда из снега проверять тормоза, бывает что и нажав тормоз и газ (на первой передаче) тормоза появляются только метров через 20.

____________________________________________________________
Это называется просушить тормозные колодки, ABS тут не причем.

javascript('oldman52, ')Это называется просушить тормозные колодки, ABS тут не причем.

______________________________________________

Абсолютно поддерживаю, при чем здесь ABS, делали его не дураки, уж точно учли и грязь и снег и наледь.

_________________

Так я и пишу что ABS тут не при чем.
Я знаю про термин просушить тормоза. Но здесь подходит слово скорее ОТТАИТЬ- ибо процесс затягивается и по началу порой торможения нет почти вообще, далее может начать проявляться на каком то одном колесе, следовательно с уводом в сторону.

Спасибо! Я уже взял это на вооружение!

_________________
Кварц ШН "Атак" 2007;
Кварц РеШН GLC, декабрь 2012

Вчера немного приссал, хорошо что никого впереди не было. ПОдкатываю к перекрестку, нажимаю тормоз, появился треск,а меня ровно тянет вперед, залез за светофор, а если бы скорость была больше, то унесло бы дальше.Или впендюрился в перед стоящую.
Вроде и не скользко с виду...Только не знаю, колеса крутились или несло.Резина липкая шиповка.
Надо быть осторожнее.. Так и не понял, что не так нажал..

Так, ли это:

"Вторым важным усовершенствованием стало появление системы ABS. На этот раз экономить в GM–АвтоВАЗ не стали и установили на Chevrolet Niva последнее девятое поколение системы Bosch. Кроме своих прямых обязанностей бошевская ABS обеспечивает оптимальное распределение тормозного давления между передней и задней осям (система распределения тормозных сил EBD), регулирует тормозное давление внутренних колес в повороте (CSC), а также сохраняет устойчивость при торможении на неоднородном покрытии (YMC). - See more at: http://www.gm-avtovaz.ru/company/publik ... Qhfpw.dpuf"

Заказал GLC на замену L (2007г.) и теперь собираю информацию, есть ли функции EBD, CSC и YMC, как указано выше или только основная функция ABS.

_________________
L-ка -2007г. "Ривьера" -> LC-2013г. "Сочи" -> Nissan Terrano

Тоже в этом сегодня убедился, давил на педальку от всей души, а машина, как мне показалось, еле-еле тормозила, правда был накатанный снег, резина без шипов...
Для себя сделал вывод: АБС очень эффективна на сухом и чистом покрытии, особенно асфальт. Очень аккуратно нужно ездить по дороге, покрытой льдом или сильно прикатанном снегу, лучше иметь шипованую резину... И самый главный вывод: от наличия на авто АБС "+" больше, чем "-", имел опыт владения и управления Тойотами Камри и Крузаком 150-ым...

_________________
Откатал уже две Шнивы (2005 и 2008 г.г.), теперь катаю третью 2013 г.

Сергей_184! Беда АБС в том, что одна изношенная, заиндевевшая колодка исключает эффективное торможение.
Ankudinov! В остальном всё о EBD и пр. видимо справедливо, т.к. даже если несёт, то управляемо. Не надо путать с ESP. У нас это работает только при активизации тормозов. Возможно, вопреки традиционным инструкциям, слегка притопив тормоз легче пройти повороты?

_________________
X-Trail Т31, черный, 2014 г.в. бенз. 2.0, CVT SE 2.0. Был GLC2011"Кварц" - теперь у родственника

АБС штука хорошая. Единственное зимой при экстренном торможении можно догнать кого нибудь или на капот посадить. А так, одни плюсы.

Ну не знаю, за всю зиму несколько раз стрекотала ABS. Просто надо правильно выбирать скоростной режим, и правильно оценивать дорожные условия. А так кроме плюсов в ABSке нет ничего.

_________________
Шнива 2012 г.в. тёмно-зелёная (шервуд). Пружины Рейд Т, самоблок в РЗМ 10 кг от VAL-Racing и т.д. и т.п.