Помогите пожалуйста! Не отводятся тормозные цилиндрики. Поддомкраченое колесо на нейтрали тяжело крутить. Постоянно греются диски, левый уже повело.. Была вибрация такая при торможении, что казалось машина развалится вот вот.. Сегодня поменял тормозной диск левый и и тормозной цилиндр с поршнями тремя. прокачал, поршни не отходят назад, диск зажат, но крутится с усилием. Во время езды поскрипывание как будто этот новый диск уже кривой(( Заранее спасибо за помощ!!

Проверь работоспособность вакуумного усилителя. Такое бывает, когда педаль не отрегулирована, то есть шток ВУТ поджат.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Но как проверить рабочий он или нет?

Sansey, Отсоедини шток от педали к ВУТ и вытяни его (ну без фанатизма). Если проблема устранится - подрегулируй (если есть возможность, раньше вилка на резьбе была.
Если не устранится - приотпусти главный тормозной на корпусе ВУТ, немного его оттяни. Если устранится - можно попробовать внутренний шток ВУТ подрегулировать. Если нет - тогда главный тормозной скорее всего косячит. Отверткой колодки то разводятся?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Отверткой разводятся. Но после нажатия на педаль сводятся и не отходят нормально :?

На незаведенном двигателе разведи колодки и нажми на тормоз. Если разойдутся - скорее всего регулировать шток от педали к вакуумнику. Если не разойдутся - значит с другой стороны, ГТЦ, или шток ВУТ. Примерно так видится

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Ребият скажите у нас поршеньки при нажатии сразу 3 выходит или нет.Седня решил вдшки под резинку набрызгать ну и пороздвигать их.А работу у них понять не могу.Жму педаль один выходит

Сразу. Все. Естественно, без упора сначала лезет тот, который легче ходит. При работе с колодкой сила прижима от всех - одинаковая

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Вакумник можно проверить - разведи колодки отверткой на незаведенной машине, предварительно сбросив вакууум пару раз нажав на тормоз.
Если при заводе (и создании вакума в ВУТ) цилиндрики начнут сами сходится - значит.....

Дальше. Со вторым человеком можно попросить слегка нажать педаль при заведённном двигателе - если цилиндрики чуть сдвинулись и при отпускании педали неидут сами дальше - то проблемы в ВУТ нету.

И ещё два важных момента, в руководстве по ремонту написаны, но пока носом неткнули - непрочитал:
1 В цилиндриках есть резинки уплотнительные, у них роль кроме уплотнения - за счет изгиба отводить чутка цилиндрик назад. Если резинка "устала" , то она хоть и непропускает, но будет иметь в сечении не квадрат, а трапецию и отводить цилиндрик от колодки небудет.
2 В ниве отвод на ходу колодок идет за счет небольшого люфта ступичного подшипника. Отбивать, таксказать. Если люфта нет, как например при двухрядниках - то колодку будет
затирать.

Проверь просто - поддомкрать колесо, "разгони" километров до 50 и дай остановится. Поидее - должно после этого колодки отжать.

Помогите!

Сильно греются передние диски.
Чт делать.....?