У меня машина 2013г после первых 2000т км тоже началось биение в руль с 80км. и выше. Обратился к оф. дил. по гарантии, поменяли передние тормозные дики, проехал ещё 3000т км. опять началось биение в руль. Поменяли снова по гарантии всё прошло. Через неделю собираюсь на юг думаю дай ка я заеду к знакомому проверю зазор в подшипниках ступичных да и диски передние проверю, оказалось на дисках появился цвет побежалости.У меня были в запасе новые диски Брембо и колодки феродо поставил. На следующий день поехал на юг всё было нормально проехал км. 200 пути и опять началось биение в руль и вибрация с 80 км. и выше.Но заметил со 120км отпускаю педаль газа как бы притормаживаю коробкой до 100км. ощущается запах горелых колодок в салоне. Так всегда у меня я не знаю что делать может кто подскажет что может быть? (супорта проверяли в отл. сост.)

"RomanChekhov", диски нагреваются до побежалости, далее до коробления, в основном только в двух случаях: клинят (не отходят) тормозные колодки либо перетянуты ступичные подшипники (когда они конусные их надо регулировать).
Как проверяли суппорта? что значит вы написали - ... в отл. сост. ? я имею ввиду что для вас означает - отличное состояние ?
Как минимум они не должны течь и колодки должны сразу отпускать тормозной диск, как только отпущена педаль тормоза (видимо с этим на твоём автомобиле - проблема).

_________________
Шевроль Нива 2004 г., 1.7 л., БК -"штат"

Ребята! Давайте жить дружно!

"AVTOLIK" Суппорта в отл. сост. - это значит что они полностью разбирались и собирались потом проверялись на работоспособность. Чел который занимался ими занимается нивами и шевроле нивами больше 10 лет. Он проблему в них не видит.

А он и не увидит проблемы. он делает машину не для себя, ему интересно из клиентов сосать деньги (либо делает по принципу: ... и так сойдёт).
Выбери время, возьми с собой приятеля или подругу. поддомкрачивай переднее колесо. Пробуй крутить колесо, если крутится ну очень туго, то это неисправность. Приятель в кабинете надавит на педаль тормоза, колесо конечно не прокрутить, педаль тормоза кричи чтобы отпустил и, сразу крути колесо, оно должно отпускаться моментально; если тормозит или прокручиваешь с большим, большим трудом - это неисправность. Колесо должно крутиться свободно рукой с лёгким поширкиванием об тормозные колодки.

Сгорают колодки и тормозные диски - проблема явно на поверхности, происходит несанкционированное торможение. второго не дано.

_________________
Шевроль Нива 2004 г., 1.7 л., БК -"штат"

Ребята! Давайте жить дружно!

RomanChekhov, а каков стиль вождения? Случайно торможение не затяжное? (Пример: Разогнался, Ручку КПП в нейтраль и тормози-и-и-им, при этом грея диски)
К выше изложенному предыдущими ораторами :, добавлю, чтобы "не било в руль свыше 80" (просто не понятно, при торможении бьет или нет):
-Промыть/вычистить колесные диски изнутри
-Отбалансировать колеса.

_________________
Зеленый Шевик. 2012 г.в.