ДЕД46, а вот сегодня у меня второй акум взорвался....
Тему новую начинать не хочу, но ...система?
Первый - Курский, Истоковский, пару лет назад, сотка... водитель у меня есть - на грузовике. Я зарядил оба аккумулятора, привез на машину. Поставили. И при прокручивании стартером (третий раз стартер включили) - один аккум разорвало напрочь!
А сегодня - Мутлу - тоже - пара их стоит, я по одному заряжаю. Как нагреется - на второй переключаю.
Плотность маленькая, 1,18, им чуть больше года. Ток зарядки 4 А ...зарядное бОльше не тянет.
... я болгаркой работал - хлоопок! Поискал - что же было надутое, что я искрами прожег.... и увидел - электролит течет со стола на пол.... Банку одну (к стене) разорвало....
...планида у меня такая? :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Colonel, в Церкву сходи
а серьёзно то качественных вещей становиться всё меньше и меньше

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.

Colonel, изучи системы вентиляции аккумуляторов, следи за их чистотой и точно будет все в порядке. Когда акум живет, он выделяет газы и должен вентилироваться. Других причин подрыва акума пока не встречал.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, ИМХО. может послужить источником взрыва искра от болгарки

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva#ChevyNivaClub][img:be451591dc]http://www.autometric.ru/lines/4fbcc763812cd.gif[/img:be451591dc][/URL]

Colonel, Первопричиной есть то, что описал sansanych,
Ну а дальше, это может быть болгарка или сварка. Всё зависит от сложившихся условий.Где работал и что где находилось. Стол? Стена? АКБ стоял на зарядке? Кипел? Обильное газовыделение. А это водород, взрывоопасный газ. Всё закономерно, разорвался просто от избытка давления в банке, что могло произойти и без участия болгарки (совпадение). Или помог искрой от болгарки.
Но теперь не.уй снедать. факт.
Однако хочу заметить: плотность 1.18 -это никуда не годиться. Если после зарядки не подымается, а только кипит, значить ему трандец. А зимой пи..ец.
А зарядное если даёт 4А , так больше и не обязательно. Это не беда, лучше заряжать меньшими токами, но дольше. Вот тогда и не будит обильного газовыделения и вероятность взрыва. Выводы делай сам.

(Плотность маленькая, 1,18, им чуть больше года) - это ж надо так уграть АКБ. У меня стоят три АКБ (мой и моих знакомых) сняты с эксплуатации после 6-7 лет. Так и то у них 1, 22-1,25 плотность. А ёмкости почти нет. Хотя до заморозков, родственник, на нём всю Украину проехал.
Приезжай в г.Сумы, я тебе такой подарю.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.