Машина 13 года.
Сегодня машина не завелась. Напряжение - 11 В.

Аккумулятор сдыхал в течении 2-3 дней. График работы авто: с утра 15 мин до станции, вечером 15 мин до дома.

Вопрос - не пора ли его выкинуть и купить новый?

Потребителей на ночь не включал, сигналка - родная.

Думаю рановато по времени. Если в ноль ни разу не разряжал, то достаточно сделать 2 - 3 цикла разряд - заряд для снятия сульфатации, довести уровень и плотность электролита до нормы и зарядить малым током (0,5 - 1А) в течении 2х, 3х суток. Еще послужит.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

не успевает зарядиться . ток утечки бы померить

А как делать заряд-разряд :?: P/S не ржать

разряд не надо. са/са его не любит.

просто зарядить, лучше

Лимас, Лампочкой разряд, но не до конца, а до 10,5В, потом заряжать зарядником.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Попробуем :!:

Аккумуляторы АКом практически только реактор ходит нормально и по току адекватен,все остальные модели слабоваты.Но,зарядить не мешает любой АКБ перед зимой.Летом ,даже разряженная наполовину АКБ будет заводиться,а вот первые холода дают знать все об АКБ))Я ездил прошлую зиму на акоме реакторе,нареканий не было ,хотя батарея 3 летняя.

на вторую зиму разрядился,стоит заряжается..

_________________
GLS 2014 - айсберг

В инструкции к авто написано, если мало ездишь аккумулятор надо подзаряжать раз в месяц. На первой Шнивке Аком отработал 6 лет. Подзаряжал конечно же. Не раз в месяц, а пару раз в год - перед зимой и после.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369