Так значит мало напряжение? Надо менять реле - регулятор? Или проверить натяжение ремня генератора?
Перед тем, как зацвесть АКБ разрядилась до 3 Вольт за месяц....я в отпуске был. Зарядку взяла хорошо, не кипела - я наблюдал за процессом....
За рецепт обслуги АКБ респект...Но! Условий для таких манипуляций мало, прежде всего времени....Нету ареометра и нагрузочной вилки...Даже стола пока нет! Я бы спецу бы отдал, на старой работе был у нас такой сервис...Небесплатно, разумеется....Но на автосервисах, где не спрашивал, АКБ не обслуживают

_________________
....Мы должны помочь в дороге тем, кто ждет подмоги!
с "Приключения Маши и Вити"

:
Уверен? После разряда до 10в. снимают с гарантии.
Я тут старым не пользовался годик. Зарядил, вроде держит, но не долго. А потом то замерил на клеммах - 4,6в. на 6 банок. Во как. Пришлось топать за новым.

Быстрый заряд аккумулятора и быстрый его разряд при обычном режиме эксплуатации - первый признак его скорой замены.
Не поможет уже ничего.

_________________
Меня здесь нет, потому что я в отпуске :)

Мерял...ни одна лампа не горела...А гарантия на авто распространяется и на АКБ?

_________________
....Мы должны помочь в дороге тем, кто ждет подмоги!
с "Приключения Маши и Вити"

Пока был свидетем только быстрого с 3 до 12 Вольт за 40 минут при 4 амперах тока зарядки пульсирующим...
Ток утечки не мерял, хотя подозрения есть....как всегда на сигнализацию - уж больно ее ставили...похмельно....

_________________
....Мы должны помочь в дороге тем, кто ждет подмоги!
с "Приключения Маши и Вити"

dualp2, мало ты заряжал батарею. 40 минут не достаточно. 12 В будет конечно, но емкость свою она не набрала еще. 4 А ток - около суток надо заряжать.
Вообще-то, принцип зарядки прост. Ток зарядки не должен превышать 10 % от тока батареи. Пример: батарея 55 А*ч, значит, ток зарядки (максимальный) должен быть не более 5,5 А. Но надо знать еще, что лучше пользоваться меньшим током - срок службы батареи продляется намного.
Я допустим, всегда заряжал двумя-тремя амперами. Итог: на машине стояла АКБ 1999 года выпуска. Машину продал, новый хозяин до сих пор ездит, пока на аккумулятор не жалуется.
Кстати, зарядка на машине всю жизнь была (мерял тестером при снятых клеммах аккумулятора) 13,5 В. А 14 - только на повышенных оборотах.

_________________
Меня здесь нет, потому что я в отпуске :)

Legenda,


А вот еще более хитрая теория "в тему":
http://domavto.narod.ru/html/cadssaii-a ... _aaoi.html

_________________
Полный привод означает только то, что Вы "сядете" в самом недоступном месте

Ну так я что бы завестись....Потом час ехал в штатном режиме, не глушил....
После сухой протирки снова цветет....Потери мощности не наблюдаю....

_________________
....Мы должны помочь в дороге тем, кто ждет подмоги!
с "Приключения Маши и Вити"

НА счёт гарантии авто - не знаю, смотреть надо. Я имел ввиду гарантию на новую АКБ при покупке.

ИМХО конец истории. Аккумулятор Иркутского производства. Померяли уровень электролита - все хорошо, окромя одной банки. Долили немного дистиллированной водички. Проверили плотность электролита - мала. Протер крышку. Заряжал ночь в гараже током 4.5А. Согласен, мало. Но побаивался большого выделения водорода. Цвести перестал.

_________________
....Мы должны помочь в дороге тем, кто ждет подмоги!
с "Приключения Маши и Вити"