Пашич, у меня так же. Причем добиться зеленого огонька я могу только при стационарной зарядке, если погонять его еще сутки малым током около 0,2А. Моему аккуму уже 5-й год. Связываю это явление с тем, что уровень электролита немного упал и поплавку сложне всплыть. Необслуживаемый.

_________________
Ннива X3

У меня наоборот на предыдущем аккумуляторе почти всегда был зеленый, но всё равно его пришлось сменить под эту зиму, потому как толку не много было.

_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. :wink:

: в понедельник тАК моцк ломать!!! Четыре раза прочитал, чоп уяснить... :
Если увидишь, что в банках (некоторых) воды нет (электролита) - то быстрее деньги на новый собирай.

А с величиной зарядного тока пока не спеши. Если АКБ старый - да еще последний год (хотя бы) зарядки не видел - то он сам и разрядился....
Для наглядности - возьми тестер, один проводок ткни в клемму (начинай с ближней), а второй - ткни в пластмассу рядом с той же клеммой....
А потом поводи второй контакт по поверхности и стенкам батареи. Увидишь много интересного :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

по моему я всё напутал - глянул на днях еще раз на индикатор - а там он черный а не белый - написано просто требуется зарядка. Это всё упрощает. Взял у отца зарядное устройство - "Кулон" называется. Буду заряжать.
И еще несколько вопросов по технике безопасности - как снимать аккум с машины - есть разница какую сначала клемму + или - ??? И там провода которые крепятся к аккуму на машине на таких гайках маленьких. Если я накидным ключом их отвинчивать буду (ключ весь из металла - двусторонний - на одном конце один диаметр, на другом чуть побольше) - меня током не ударит???

: детсад вопросы, но я так подстраховаться а то мало ли)))) как вам потом с этим грехом жить если что)))

GregXX, выключаешь зажигание! Снимешь клемму минус акума, затем плюс. А когда ставишь, с начало плюс, затем минус. Очень важно смотреть внимательно и формулировать правильно вопросы. Если акум упадет на тогу, то током точно ударит!

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, спасибо! как минимум твой ответ сократил вероятность того, что я что-нибудь себе покалечу (кроме ноги))

Аккумулятор Mutlu mega silver
так, поставил заряжаться - перед началом зарядки показало напряжение 11,8 В.
Эт нормальный показатель?

GregXX, это означает сильно разряженный аккум.

_________________
Ннива X3

GregXX, по величине напряжения аккума можно судить о степени его зарядки. Утром пришел и тестером измерил напряжение на акуме без включения любых потребителей.
12,6в 100% емкости 12,12 в 50%
12,36в 75% 11,88в 25%

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Аккум, сволочь, почти сутки уже заряжается : я устал уже ждать.
По инструкции от зарядного (Кулон205) он заряжает с базовыми настройками - 5,5А, 14,8В, 24часа.
Я сначала не обратил внимание на 24ч, и думал что это просто максимально ограниченная планка заряда, а сейчас возникло ощущение, что он просто растягивает цикл заряда ровно под 24 часа.
Ну и сила тока заряда равномерно падала всё время. Дошло до 0,6 А и уже светится фиг знает сколько этот показатель. По инструкции на отметке от 1/10 начальной силы тока (5,5/10=0,5А) зарядка должна прекратиться. Ждемс


UPD. так всё, зарядился !!! глазок правда как был черным так и остался. Зеленая не появилась =(( показал напряжение 13,6 В. НОРМ?