так в кулоне примерно также все.доверия тоже нет

У меня кулон 707д. Старого образца: покрутил подстроечник, напряжение поднял до 16,5, но заряжаю на 16. Я могу ошибиться в терминах, но у него 2 режима: сначала он максимальным током (какой сам установил) заряжает до установленного напряжения, затем токовая фаза зарядки, ток постепенно снижается, и затем при минимальном токе переходит в режим поддержки. Главное пробки выкрутить , и проверить уровень электролита, при необходимости долить ДИСТИЛЯТ, и заряжать. Я аккумулятор авто жены заряжал 2 суток, сам виноват, недосмотрел, а в морозное утро она не завелась... Со всеми вытекающими затем ограничениями мне.... Хорошо, что случилось выходные, зарядил, и все ок. Плотность после 2 суток 1028 во всех банках. 715 думаю неоправданная переплата . Ведь у нас максимальный ток 6 ампер. Да и у 715 вентилятор, жжжужжит, а со временем и противно так... имхо. В новых кулонах нельзя поднять напряжение выше 15, нет подстроечника.

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

@andb ,
Дааа... нет в жизни совершенства.
ТАкой чтоли взять тогда- один хрен Китай...
http://lb-electro.ru/zaryadnoe_ustrojstvo_bl1204.html

_________________
.

Ничего сказать не могу. Но на каком то форуме организовали закупку.может там боле развернуто ответят.

http://electrotransport.ru/ussr/index.php?PHPSESSID=164vau2d3tnrj9i9bdq5jef7m3;topic=5188.msg337511#msg337511
здесь немного про этот зарядник.

Да, это самый простой вариант его работы. Но можно и немного по-другому. Например, у моего АКБ напряжение окончания заряда 15 В. Кулон при заряде поднимает напряжение до этого значения и потом начинает уменьшать зарядный ток. Если я выставляю на нём 15,5 В и ток заряда 2А, то Кулон не сможет поднять напряжение до такого уровня, и соответственно не уменьшает ток. То есть я могу заливать АКБ таким током хоть сутки, хоть двое. А можно выставить и 6-7 А (ускоренный заряд).

Уважаемые господа! Не хочется заводить новую тему... Если заряжать аккумулятор прямо на авто, то надо ли сбрасывать клеммы и какую? Логичнее минус.

_________________
Sapienti Sat!
Шевроле Нива GLC 2016 Аустер сток

а зачем?ну если напряжение с зарядника не превышает 15-16 вольт то снимать клемму не надо.

@Venedikt , я не снимал, и так заряжает

Заряжать-то он будет, тут вопрос в надежности самого зарядника. Если вдруг его переклинет и на выход вольт 20 пойдет? Да и подзаряжать, в основном, в морозы приходится, поэтому я аккум снимаю и в тепле заряжаю.