K_mid, Alex195022, и всем кому интересно.там дальше есть вопросы и ответы по работе схемки, еще пару-тройку страниц флуда советую почитать, прежде чем мне задавать вопросы
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... &start=620

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

Братан,

Спасибо, будем пробовать. Хотя у меня при полном отключении на ночь, слетает только время. Настройки остаются.

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

* * * AS * * *, Нужен амперметр, он есть во всех тестерах.
Поставить на 10А, выключить все в авто, все закрыть, снять клемму " минусовую" АКБ, в разрыв между клеммой и выводом АКБ подключить выводы амперметра ( тестера).
Поставить сигу на охрану ( закрыть двери).
Ток покоя авто должен приблизительно быть 0,04 - 0,07 А.
Ток 0,10 А и более не есть гуд, искать "сосуна".

Во время закрытия дверей сигналкой в цепи будет ток более 10А, на это время прикоснуть клемму к выводу АКБ ( закоротить амперметр).
Удачи!

спасиьо

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

У меня подключено так, что пока не включишь зажигание магнитола не включается, включил зажигание-включил магнитолу, выключил зажигание - магнитола работает пока не выключишь кнопкой или панельку снимешь.
Подробнее здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2101424#2101424

померять ток пока так и не удосужился, но зато скачал мануал на магнитолу
и вот что там вычитал

магнитола Pioneer DEH-P5500MP, плюс (желтый) включается напостоянку

это по мануалу.. а как на самом деле подключено гляну, до зимы еще есть время..

В ШН в ЗЗ нет положения АСС. Поэтому магнитолу можно подключить только двумя способами
1.работает при любом положении ключа зажигания
2. работает только при включенном зажигании
Прослушивание магнитолы по второму варианту на стоянке с включенным зажиганием и неработающем мотором не есть good

Чет маловато способов. Посмотри мой пост выше и по ссылке.
Рабоет при выключенном зажигании, но включается только при включенном. Можно сделать включение дополнительной кнопкой, запитав + на релюшку, например, от габаритов, тогда и зажигание включать не нужно будет. Я с доп кнопкой заморачиваться не стал. По моему, самый простой способ более или менее правильного подключения, если нет АСС, потому я его и реализовал у себя. А вариантов, на самом деле, куча.

3Dfx_TriDDDek,
Читал когда-то, это и натолкнуло на идею отключения магнитолы.
Братан,
У меня в разъеме питания магнитолы плюс подается на 2 контакта, от одного провода перемычкой. Надо попробовать разделить их. Но, что-то уже прохладно на улице.
Alex195022,
IMHO Поэтому надо подключать или к ЦЗ или, что правильней, к сигнализации. На стоянке, если ребенок остался в машине и закрыл двери, в первом случае отключится магнитола, во твором - нет.

_________________
"Там, где асфальт, нет ничего интересного, а где интересно, там нет асфальта." - братья Стругацкие

вобщем для меня нет проблем сделать все по уму, сложнее выбрать время..
хотел заострить внимание на том, что сам производитель ЭТОЙ магнитолы указывает на чрезмерное потребление если включать как часто все включают,
просто соединяя АС и АСС провода между собой и на плюс.. у ДРУГОЙ, старенькой магнитолы, ток составлял всего 18 мА, так что мерять конкретно и делать выводы, имхо
у меня машинка с рук, поэтому не знаю пока как там все, но если ток покоя будет выше 30-40 мА буду принимать меры
схемка LISIY, по которой сделал KVADRO простая и удобная, с провода на антенну можно спокойно ставить реле, т.к макс. ток там до 300 мА