Привет,aku54aku54,
Ну вот, всё тебе надо было проще, проще
А в результате сделал как надо :
Как положено -на операционнике и тд :
ИМХО- грамотно.
Добавлю : надо бы ещё на первый раз на конкретном акуме
контролировать плотность, и засечь напряжение при плотности 1,2
(если я не ошибся).
Да , и желательно несколько "жмулькать" электролит мерилкой плотности
для выравнивания плотности при замере.
Успехов тебе в научных изысканиях
PS Оченно калоритно гармонирует в энтом натюрморте
ключ, газовый :

К сожалению восстановить этот двухгодичный аккум не получается:наверно потому что заряжаю током 1,5а;зарядник такой у меня древний и не интелектуальный. А надо бы 0,5а.
Сделал уже 7 разрядов\зарядов и ёмкость сейчас точно посчитал (при помощи этого приспособления с часами):на 6 разряде получилось 28,2а\ч,а на 7 уже меньше,5а\ч............

Плотность у меня ровная:на заряженном 1,29;на разряженном 1,19 во всех банках.
После отключения лампы при разряде до 10,6в;сразу снимаю провода разрядника и меряю напряжение на аккуме:там сразу 12,0в-------ставлю сразу на зарядку 1,5а в течении двух дней.

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

aku54aku54, Приспособы, те что Вы сделали,нормальные. НО.
Если двухгодичный аккум (активный слой пластин засульфатировался), то это процесс не обратимый. Не Вы первый.
Получили остаточную ёмкость 26-28А/ч , и зато спасибо.
Как говорят ,,поздно пить боржоми,, И никакими, хоть древними, хоть интеллектуальными, с десульфатацией, восстановить не получится. И дело не в токе- 0,5 или 1,5 А.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Тут на нашем форуме прочитал отчёт по тренировке убитого АКБ----там наш клубень также как я разряжал ,а заряжал малым током 0,5а---------и у него ёмкость возрасла до 52а\ч!!!Пользовался он Кулоном 707Д . Эта информация и подтолкнула меня к такой же тренировке,но не получилось...надеялся на чудо.Вообщем то я чувствовал,что он зимой не потянет и в сентябре купил Зверя 60а\ч(выпущен тоже в сентябре 2012г)
Ну и тут на форуме на Акком много жалоб,что-то они долго не живут.Вроде и заряжал его и никогда глубокого разряда не было,прошлую зиму нормально отработал с Бинаром........и вот итог годаи 26а\ч. Летом ещё на нем поезжу, а осенью сдам за 300руб на лом.....

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

aku54aku54, Полная ерунда.
Это если в первые месяцы эксплуатации, посадить (убить) АКБ и сразу его зарядить, то можно ещё восстановить, близкой к первоначальной ёмкости.
А через год или тем более два, если он был постоянно не дозаряже, вот то и могло остатся (как у Вас 26-28А\ч). Остальное не обратимо засулфатируется.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

aku54aku54,
Почти солидарен с ДЕД46,
В небольших пределах, может процентов 10,(не знаю точно),
ИМХО-тренировка увеличивает ёмкость.
Но, у "неубитого" акума, то бишь, практически рабочего.
Так что киберштучка ещё сгодится.
Главное, можно оценить состояние.
Кста, акум-то Са-Са?
И заряжал до 16,2В?

Да,этот аккумулятор Са-Са. Заряжал до 16,09в и в течении часа после достижения этого напряжения напряжение не увеличивается больше,плотность 1,29 больше не поднимается и всё это кипит,сам аккум ели тёплый- почти комнатной температуры.Ток постоянно стоит 1,5а не меняется.Зарядник ВЗА-512М (цена 30 руб 1987г\в) . Обычно два-три вечера-ночи занимает зарядка(в сумме 25--30 часов).

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Ну, значит, по крайней мере,
у тебя есть аргументы для принятия решения.
И в этом главная полезность этой штучки.
А для дальнейшего развития устройства
у меня даавно есть мысля, но я лентяй...
Ещё-б заместо лампочки прибабанить
стабилизированный приёмник тока...
Тогда-б, ИМХО, оценка ёмкости была более точной и лёгкой...

ВВА, "Стабилизированный приемник тока...",это ты щас о чем сказал? : :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

нате.