Может тут где то про это говорили. Я слышал такое вот(из разговора): некоторые таксисты перед каждой зимой сливают всё из аккумулятора и заливают новый электролит. Есть резон?

Резон есть, если электролит той же плотности, если есть лишние деньги и куча свободного времени. Да, каждый раз при опокидывании акума емкость будет уменьшаться и может значительно, заранее это не предусмотреть.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

prapor2,
Не годится твой зарядник для АКОМА.
Писал уж
Даже не 16 , а 16,2-3 надо и "покипеть" от души:
http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=1 ... &start=315
Электролит ИМХО корректировать не стоит-если не поднимется плотность- для машинки
от него проку небудет...

Какие-то чудеса с моим аккумом,индикатор то зеленеет,то опять чернеет,ареометр проверил на покупном электролите,показывает 1,30,на бутылке ничего не написано,
плотность скачет,1,22-1,24
в крайней банке у минусовой клеммы постоянно 1,22
напруга 15 вольт,ток-0,5 ампера
менять зарядник пока не хочется,погоняю аккум еще сутки,да и оставлю как есть,морозы скоро кончатся!

_________________
ШНГ 2004

prapor2,
Менять зарядник ИМХО не надо.
Наискосок схемку посмотрел- серьёзный аппарат.
Но вот подладить необходимо.
Если есть путний электронщик, думаю, он сможет поднять
напряжение до 16,3В.
Шас-же много Са-Са аккумуляторов пошло...
Крайние банки абнакновенно почему-то первыми "вылетают".
2007го года заводской гонял в конце лета, тоже крайняя понижена была по плотности.
Простоял на полу в гараже как резервный - вроде целый пока...

нашел счас старый зарядник,ЗУ 21,там регулировка только по току,максимальный ток 2А,воткнул его,напряжение поднялось до 15,59В(китайский мультимер)аккум стал активней булькать,но ток импульсный
часика хватит погонять?

_________________
ШНГ 2004

Не знаю,
я чёт долго , и не один раз до него докапывался...
Смотри напряжение-сможет поднять до 16,2 потом часа3-4,
или смотря по плотности.
Жаль нет ссылок- комп рушился.
Статейка была с тренировкой- типа лампочкой частично разрядить.
Но я не пробовал.

ВВА, понятно,больше 16 в не поднимается,видать предел зарядного
погоняю часик еще,потом на ночь на 15 вольтах оставлю
а завтра,если не запрягут никуда ехать,разряжу лампочкой,и сделаю еще цикл

_________________
ШНГ 2004

Только разряжай до 10,5 вольта ( и не ниже!)-и сразу на зарядку!
Засеки время и ток разряда.
Сможешь прикинуть примерно его ёмкость.

Блин ! Я засомневался
Не разряжай так глубоко- всё перепуталось в голове-старый, новый акум.
Если найду, я завтра напишу.
Для тренировки достаточно 30мин 100ватной лампочкой(примерно).
А вот по определению ёмкости- не помню точно, до какого напряжения разряжать...