Для повышения плотности электролита после зарядки гоняю его малым током 0.5-1.0 А в течение нескольких часов. Это позволяет также выровнять плотность во всех банках.
Правда попадались аккумы, в которых плотность выше 1.26 не поднималась. Значит так и залили на заводе.

_________________
Ннива X3

Можно погонять двое суток( 2А) : ,что бы он немного покипел, плотность тоже поднимется

АКБ был в купленной с Шеве (б/у). Как начались первые заморозки он резко сел, померил плотность - 1,12. Это бывает такая хрень??? Ареометр наипнулся?

Неа, аккум для начала зарядить надо!

_________________
Ннива X3

Вот со вчерашнего вечера и заряжаю, а в принципе бывает 1,12 при том условии, что залито (дапустим) было 1,24

Гашиш, всяко бывает. тем более ты не знаешь правды об этом аккуме.

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Бывает - ващще поплавок не всплывает... :

_________________
Лучше быть умным и иногда тупить,
чем быть тупым и постоянно умничать...


Людей жалко. Особенно - всех.

Вот и у меня такое же подозрение.

Почти всегда. Махнуть свой дохлый аккумулятор на соседский, у которого машина завтра идет на продажу - святое дело! До рынка доедет, а там не наши проблемы.
Гашиш, посмотри на дату выпуска своей батареи и сопоставь с годом машины.

_________________
Уважайте друг друга на трассе, и да прибудет с вами счастье.

скажите,что будет с АКБ после того, как у него замерз электролит??? :