Spiridonich как думаешь-УРА-200 для нас пойдет? В характеристиках пишут: максимальный ток 200А, номинальный 120А. Или только с мощными генераторами? У меня к примеру 90 амперный гена.
Пишут что применяется на грузовых и легковых автомобилях. И второй аккум можно добавлять в морозы для запуска машины. Мне это нравится- может кто пробовал его?

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:7c1c27db8d]http://forum-lines.ru/rez/ab172425.gif[/img:7c1c27db8d][/url]
Только в России есть 3 экзотических животных: « ёшкин кот, бляха муха и едрёна вошь »!!!!!!!!

Да чтож вы все до генератора докопались? Максимальный ток определяется нагрузкой. Лебедкой или стартером.

Пришел ответ с Энергомаша по поводу совместимости УРА-200 и гены на 90А:
Добрый день!

УРА 200 подойдет для Вашего генератора. Тут главное, чтобы у УРА был ток не меньше, чем у генератора.
------------------------------------------------

С уважением,
нач. РИО
ЗАО "Энергомаш"
Ионова Надежда mailto@12v.ru

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:7c1c27db8d]http://forum-lines.ru/rez/ab172425.gif[/img:7c1c27db8d][/url]
Только в России есть 3 экзотических животных: « ёшкин кот, бляха муха и едрёна вошь »!!!!!!!!

В УРА 60 и УРА 120 схема самая простая, стоят два диода соединенные анод к аноду(к генератору) а катоды соединяются к аккумуляторам. можно самим все собрать.
Когда то раньше я ставил в машину тиристор (управляемый диод).
Токи можно подобрать разные (ищите в каталогах)

У меня стоит 2 акумулятора, родной и дополнительный от мощного ибп емкостью 25 амер час, после установки заметил такой момент, крутит стартер значительно веселее, просадка напряжения меньше (магнитола раньше отключалась при заводке) теперь нормально. В перспективе надо сделать нормальный кронштейн для доп аккума. Зимой заводить уверенней на мой взгляд. Если нужно фото выложу.

_________________
Ваз 2103-1976 г.в.
V
Ваз 21214-2009 г.в.
V
РШН -2011 г.в.,
V
МПС-2004 г.в. 3.0 АКПП