Здорово!
Жду с нетерпением результатов!
Жаль,что Ваш алгоритм работы "мигалки" не оптимальный.Нужно соотношение 1. Но переделкой реле поворотников такого сложно добиться. выше я кидал ссылки на сторонний сайт. Там люди эту тему не один год обсуждают... Есть схемы мультивибраторов с отдельной регулировкой времени заряда и времени разряда. Почитайте как нить на досуге если Вам это интересно. Ток заряда и нагрузки тоже подбирается в определённой зависимости.

Лет 25 назад эта тема была актуальна. Делались всевозможные устройства, назывались иначе, то - бишь "зарядка асимметричным током" , там всё происходило в течение периода (т.е. половина периода заряд, вторая половина разряд что-то проц.75 от заряда,и так 50 раз в секунду то есть 50Гц, процесс долгий кажись пара недель.) Где-то в гараже валяется работоспособный экземпляр причём довольно сложный в исполнении.(совсем не родня двум релюхам!) Неплохо себя показал в работе. Восстанавливаемый аккум резко увеличивал ёмкость, но через месяц - два сдыхал безвозвратно. В наше время полного изобилия, - оно вам надо?

_________________
Упав с осла вы с большей вероятностью свернёте себе шею, чем упав с лошади. Только не пытайтесь опровергнуть это утверждение. Шнива 2010 года.

Изобилие порождает транжирство!!
А ручки то чешутся..

Значит больше почесать нечем. Я каждые три года два стодевяностых выкидываю, принял как должное.

_________________
L-ка 07-11г.г. GLC 09.11 с надеждой на улучшение....и..... ОБЛОМАЛСЯ

К этому нас и толкает общество потребления. Транжирство стимулирует производство, товар становится дешевле, что в свою очередь стимулирует еще большее транжирство.

Три года это очень даже не плохо по нынешним меркам! Вот у меня на руках два еле живых акка: Варта (бело-голубая) и Мутлу Силвер. Варте 1.3 года , Мутлу - 10 месяцев. Эксплуатировались на разных авто, а вот результат один...(((
Лично мне покупать раз в год по два акка национальное животное не позволяет! Есть на что денежку тратить. Потому и штудирую литературу и форумы в поисках истины.

у Мутлу вроде гарантия 3 года.

С чеком случилась очень грустная история... Нет его - нет гарантии.

shadow7770, Hot Ezdun, да я где то читал что и 1к 10 и 50 герц.... нужно поискать.. что касается работы 1 к 10 думаю можно сделать на том же реле поворотов, оно построено на 3 ключах... и добавить в работу 4 ключ думаю реально. нет запчастей только...
а вот как подать ток с частотой 50 герц вообще не помню...., сначала определим работает ли эта схема....
вчера открыл машину только ключом. поставил акб (было на ней 13.05) - -10 градусов - завелась бодро. просадку просмотрел но вроде 11.8в. уехал на работу..., с утра 12.62в завёл просадка 11.6в -10градусов -так же бодро. сейчас в обед 12.62в.наблюдаю дальше.
тем временем акб варта с 5 вольтами стоит на зарядке с 23часов вчерашнего дня импульсным током на автомате. зарядка подходит к концу. акб стала теплой 17.7в стала выдавать зу.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

shadow7770, а у меня тюменские

_________________
L-ка 07-11г.г. GLC 09.11 с надеждой на улучшение....и..... ОБЛОМАЛСЯ