Firehead

проведи батарейке КТЦ. Чтобы наверняка знать в чем дело: АКБ или утечка причиной.
Мультиметр и лампочка из фары в помощь.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

почему-то имхуетсо мне, что в ивропейских акб плотность меньше... и необслуживаемая, не проверить никак

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:
утечки нет, при легком минусе неделями стоит и заводится после.

Добавлено спустя 6 минут 26 секунд:
ну и проверяли утечку в сервисе
вообще акб чувствительно ослаб за два года, при -10 холодную после ночи стал крутить с трудом (при каждодневной езде, т.е. с подзарядом)
вобчем заказал термочехол с подогревом для акб и подогреватель топливного фильтра.

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

@Firehead , снять и зарядить дома в тепле не помешает. Раз в зиму точно так делаю. В эту ещё нет. Ездил в декабре в село -36 было. 250 км (типа - зарядилась) Снимал и занес в дом. Утром нормально завел, не заряжал в доме.
Старты зимой хорошо высаживают батарею.

занес же, согрел, зарядил. поставил, стал крутить. ни одной вспышки - фильтр тоже замерз, запарафинился. понадеялся на качество топлива и не залил антигель, наивняк...
теплого и заряженного хватило на три прокрута секунд по 15. но крутил как летом. принес снова в тепло, поставил заряжать, меньше чем через час начал емкость набирать. сейчас стоит дома заряженный, ждет потепления

ЗЫ зато, если хочется, бухать можно прям с утра

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
ну вот обещают, что термочехол и подогрев поддерживают в рабочем состоянии акб

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

@Firehead , я ж говорю - типичные дизельные проблемы. Бери вторую бензинку, если ещё не.
Мне второй машины не хватает - ездить за запчастями для ШНивы.

Термочехол и подогрев запитаны от того же аккумулятора?тогда какойто замкнутый круг может получится.или греется от внешнего источника?

И от чего эти девайсы работают? От того же АКБ?

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Ой, несколько дней в году можно и водку попить или такси вызвать накрайняк.

Добавлено спустя 30 секунд:
ЗЫ: И то не каждый год такие морозы бывают

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
А как же ты определил, что бульон замёрз? Или ты это образно сказал?

_________________
.......Вот как бывает

чо-то неохота вторую. разве что нивку для леса. но как только соберусь, работой заваливают на весь сезон охоты так что пафик перекрывает все потребности. 6 лет я на дизеле, проблем таких не было., но и морозов таких не было давно. помню, на шниве в какое-то Рождество или Крещение были за городом, градусник -40 показывал. но шнива в -32-34 заводилась без проблем. лет 10 назад было

Добавлено спустя 7 минут 28 секунд:
пишут, что подогрев включается только при работающем движке, если ниже -5 температура. до + 25 греет, если успевает, потом как термос, типа, на сутки при морозе до -40 хватает, чтобы не замерз, остывает понемногу. как-то так, судя по описантю. ну, если с вечера прогреть, к утру что-то останется, надеюсь
подогрев фильтра от акб тоже, конечно. вручную включается минут на 10. обещают, что не разрядится за это время. на край бустер куплю и буду к подогреву фильтра подключать. но вообще с антигелем он может и не понадобиться
тудэ-сюдэ поколыхал - не булькает. ну и отогрелся и ожил. и сейчас стоит несколько дней заряженный, 13,1 кажет. потом заеду в магаз какой-нить, попрошу вилкой проверить емкость остаточную

Добавлено спустя 59 секунд:
написал выше

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Баловство какое то. Антигель наше всё! + нормальные проверенные заправки + правило: Не меньше полбака соляры.

Кстати пару зим назад решил в мороз залить антигель перед заправкой. Достал банку из багажника, а он не выливается - ЗАМЁРЗ!!
Отогрел теплым воздухом в салоне, потом подумал.... и выбросил от греха подальше

_________________
.......Вот как бывает

а почитать инструкцию ? температура антигеля и солярки при смешивании должна быть выше ноля, т.е теплая .

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34