Rikki, ДЕД46, Согласен,все верно. Неправильно отписал про голую машинку. :

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Ничего подобного - это потребление приборки (часов), блока управления замками дверей, контроллера инжектора.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

dmitryu,
Пожалуй Вы правы. Я это мерял года три назад, и чего то уже подзабыл. Но помню что мерял и в сторону клеммы ,,В,, генератора, и на клемме (+) АКБ. Запомнилось 5мА, а вот всё вместе на клемме АКБ (+) или только в сторону генератора, уже и не уверен.
И дествительно (информация в часах,пробег за поездку, не отключаемое напряжение контроллера, АПС), хоть и мизер, но потребляют.
dmitryu, спасибо что напомнили. Вы правы. Пенсию не даром дают, мозги уже у меня не те.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

ДЕД46, Когда я исследовал РР Астро 93.3702, то обратил внимание, что ток покоя не нулевой. Там было 7ма. Контроллер внутри РР таки всегда подключен к АКБ. Разные РР могут дать разный ток. Это не утечка моста. Так, что память вас не подвела и мозги в порядке.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Нормальный РР не потребляет ток, пока на него не подан сигнал возбуждения.

Измеренные токи потребления :
Bosch 7.0 - 0,1 мА
Блок управления замками дверей 2,9 мА
Панель приборов (часы) - 1,8 мА
Иммобилизатор 0,9 мА

0,1+2,9+1,8+0,9 = 5,7 мА

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат

Любой микроконтроллер потребляет ток, возможно разный. Старый генератор его не потребляет вовсе, новый берёт однако. Возможно у тебя старый геныч с доп диодами, такие изначально ставили. Замеренный мной Астро брал 7ма в покое, при подаче высокого уровня на D (включение зажигания) появляется начальный ток возбуждения 250ма (шим модуляция). При появлении напряжения на фазной обмотке РР выключавет начальный ток и переходит в режим слежения за напряжением на выходе В+. Как то так.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

Позванивал ток утечки (на мультиметре режим как проверки заряда,до 20в) мерил снятием минуса и от + прикладывал к клемме -
результат 0.11 - 0.08В нашел причину прямой провод от акб к прик и магнитоле. но как перевести в амперы?
не силен в электрике совсем как и в физике) или я что то не правильно делаю?

B3RblB, неправильно, амперы должны быть а не вольты.
Гнезда для щупов подписаны, интересует сом и гнездо с надписью 10(20)А
крутилку на 10(20)А. ток постоянный = (нижняя черта пунктирная)
Если все сложно, гуглить как пользоваться мультиметром.

А вот и картинка

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Если судить по этой картинке, то липистричество появляется с воздуха : Хде вторая клемма на акб?