кто нибудь мне объяснит, почему на предыдущей моей 10ке стоял 90й аккум и 3года пока она у меня была, у меня вообще никогда не было проблем. аккум мне поставил отец и сказал не забивай себе голову тем что он 90й,ничего не будет. так и было,только теперь не могу ни где такой купить,жаль((((

Вечер добрый, госпада! вот ия за советом - ставлю лебедку Т-макс 6000, имею АКБ 63, отсюда вопрос, - хватит мне *у нас культурный форум* аль нет и нада задумываться о покупке другой АКБ и заменен штатного генератора?

зы не для соревнований, - рыбак\дачнег\грибник\покатушки без признаков явного фанатизма :

_________________
чтобы слова не расходились с делом, нужно молчать и ничего не делать

jorjik, ну если без признаков фанатизма, думаю что хватит того что есть. А вот внимания этим агрегатам, надо будет уделять побольше. В том смысле, чтоб в АКБ плотность всегда в норме, клеммы чистые и в" гене" все контактики зачищены, протянуты.

_________________
[url=http://www.autometric.ru/car/chevrolet/niva][img:17c114bf64]http://www.autometric.ru/lines/5331abf8f3d92.gif[/img:17c114bf64][/URL]

jorjik, Посмотрите, в инструкции, ток (в А.)потребляемый этой лебёдкой. И сравните с возможностями вашего генератора ( ну не на пределе конечно). И учтите остаточную ёмкость АКБ.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

jorjik, надо обязательно менять генератор. Можно поставить Елду, поинтересуйся на их ветке, просто у меня об этом генераторе не очень хорошее мнение. Разумеется, это только мое личное мнение. Можно поставить приоровский на 115А, тоже бывают проблемы и надо менять клеммы на силовых проводах гены. и делать переходник для подключения клеммы Д. Кроме замены гены, рекомендую заряжать акум после каждой поездки с лебедкой.
Почитай мою тему "Оптимизация падений напряжения". Я считаю, что силовые провода в нашей машине не отвечают совр.эл.нагрузкам. Сечение этих проводов было заложено лет сорок назад, тогда много чего электрического не было. Суть предложения в умощнении силовых проводов под капотом: акум-гена, акум-левый борт, акум-двигатель. Для этого я использовал сварочный кабель, при установки лебедки такая доработка необходима. Я советую делать это на всех наших машинах.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

ясно...

_________________
чтобы слова не расходились с делом, нужно молчать и ничего не делать

Кто подскажет: нормально встанет такой аккумулятор Д х Ш х В (без контактов /с контактами) мм - 330x171x213(236) :?:

На родную площадку не встанет,только переделывать! :

аккумулятор 75-й нормально встает, а генератор можно 100А или мощнее.

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

Shurup 007, какой акум 75 встает в штатные место без замены поддона?

_________________
Пока колеса крутятся и бензин есть, мы продолжаем путь...

235/75/15, ГП 4.3, лебедка Т-макс 6500, хайджек, бензопила и др.