DSM,
Объясни пожалуйста. На холостых лампочка не горит, бк показывает правильное напряжение, а зарядки нет? Я честно не понимаю :| Искренне считал, что на холостых зарядка всё-таки есть.?

_________________
А Индуктору борща не давать!

А я тебе скажу, что на Шниве течет по проводам ток даже аж в 375 ампер ....а если стартер не может провернуть движок (заклинил движок или привод движок-стартер) то и 700 ампер!

mitrich, Лампочка всего-то показывает, что гена выдает хоть какой-то ток. У меня было на 21214, что работала одна обмотка, а лампочка не горела.

Сколько у тебя показывает на холостых при включении всего чего можно? У меня около 12.2В., несмотря на доработку. У тебя думаю не больше. Должно быть по крайней мере 12.7В на клеммах. Вот здесь многие жаловались на это.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

_________________
Ннива X3

Хм. Ну да. Еще раз прочитал прикольный материал
http://grachev.distudy.ru/Uch_kurs/avto ... ca/B/B.htm

Так оно и есть.

Ну да. Это на стартер, а я имел ввиду про ток заряда АКБ и бортовой сети.

ЗАВТРА СПЕЦИАЛЬНО ПРОВЕРЮ!
Вообще то так, как ты пишешь, быть недолжно. Потому что есть еще к генератору реле регулятор, у которого нижний предел регулировки в 13,2 вольта. Реле регулятор (РР) так регулирует ток в обмотке возбуждения генератора, чтоб поддержать положительный баланс при изменении тока в нагрузке и изменении оборотов привода генератора. Увеличить обороты движка РР не может, потому генератор выполнен таким образом, что на ХХ он без РР уже дает ток, больший чем нужен нагрузке. Если так просаживается напряжение, то чет не то в системе. На классике (где небыло "мозгов":smile_wink: я делал ростой эксперимент - включал всю нагрузку и снимал клемму с аккумулятора - движок не глох и все работало. За РР я не боялся, он был еще на релюшках.
Я знал лишь одну машину, где изготовителем был изначально заложен отрицательный электрический баланс - Запорожец.

И все совсем не гут, уж слава богу отъездил на жигулях почти 10 лет, знаю что к чему. При включенных потребителях (а их там, в общем, немного - фары, обогрев стекла и печка), напруга просаживается до 12,5в - дворники по стеклу двигаются заметно медленнее. И многие вынуждены колхозить генераторы от десятки, благо это несложно.

Правда, в новых жигулях генераторы пошли более мощные.

Вообще-то, у меня меньше 13,5 в устоявшемся режиме не показывает.
Т.е. при включении потребителей напряжение немного просаживается, но потом опять возвращается в рабочий режим.
Но могу завтра еще раз проверить.

Насколько я помню не 13.2В а все-таки 14В (+/- немного). Максимальный ток гена должен давть на оборотах 2500 (может немного вру ). А на холостых не регламентируется.

А вот про отрицательный баланс на Запоре не слышал. Интересно, а как он ездил?

_________________
Ннива X3

Needle, Померяй обязательно на холостых. Д.б. 830-870 оборотов. При 1000 у меня напряжение уже в норме.

_________________
Ннива X3