Во во, на сервисе мне сказали, что аккум дохленький. Напряжение в сети проверяли - все в норме, при выключенном двигле и при включенном.
Всвязи с этим был приобретен зарядник bosch battmax 8:




и прозвучало от продавцов две инструкции:
1) на блоке есть переключатель. если он в положении LOW то это обычная зарядка, а если он в положении HIGH то это ускоренная зарядка
2) ставишь аккум на зарядку(положение LOW), как только стрелка дойдет до отметки, переключаешь на HIGH и так же, как дошла до отметки - аккум заряжен.

Аккум у меня необслуживаемый.
Блина а инструкции на русском нету, опомнился уже дома. Теперь вопрос есть ли у кого такое же устройство, и как правильно заряжать.

Искал на форуме. конкретно про это устройство не нашел. В инете яндекс только находит магазины где оно продается.

[/img]

оказывается не я один владелец сего девайса непонятного происхождения, т.к. Бош, но сделано в Китае :

разбирался сам, если судить логикой по картинкам то слева полный аккум, а справа пустой. При зарядке стрелка от пустого аккума отклоняется в сторону полного, значит когда стрелка доходит до отметки - аккум заряжен.

Сам заряжаю только на "медленном" положении. Оставляю на ночь, если сильно разряженный, а так если подзарядка, то часов 8 где то.

Или неправильно делаю? Кто еще его эксплуатирует?

Yangort, чего ты его??? Если купил, то покажет только эксплуатация