@yooshkin , Добил?

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Пользуюсь ЗРУ 12/6-6 производства Юрьев-Польского завода "Промсвязь". Девайс выпуска июня 1983 года. Заряжает всё, Шнивку тоже заводить с него доводилось...

_________________
Похмелье — единственная в мире болезнь, которая поддается лечению гомеопатией.

@Мутабор , так точно! 1,26-1,27 во всех банках. В парочке средних банок какой-то осадок всплыл... крайние - прозрачные как дист вода.
Крутил около суток. Немного водички доливал перед зарядкой до уровня 12-14мм.
На завершающем цикле(регулятор тока на макс) - на 16в ниже 1,5А почему то не отпускался, переключал на 14в - держит 0,5.

Что то не нашел ничего про ПЗУ Кедр-Авто-10А, про-во Томск, что оно совсем плохое, а то взял, но еще не опробовал?

_________________
Форум Шевроле Нива (Chevrolet Niva)

Использую уже три года Зарядное устройство Кулон-707d. Причем не столько в качестве зарядника, а как источник бесперебойного питания в паре с автоаккумулятором в гараже, для питания охранной сигнализации. Т.е. уже более 3 лет подключен к сети и к аккуму постоянно. Отключал несколько раз - что бы подзарядить аккумы мотоциклов.

_________________
Кулаки, ступицы, тормоза от МВН. АНЦ "Исай". БК "Multitronics UX-7"
Лето - Баргузин
Зима - Bridgestone Ice Cruiser 7000
Лукойл SN, RAVENOL SLS Sport Limited Slip 75W-140 GL-5LS по кругу. Охл без давления.
Это было. Теперь Легенд "3 Д". АНЦ "Исай". Охл без давления. БК Штат. Лукойл Генезис. В трансмиссии - Кастрол 75W-140.

Томское кедр-авто. Подарили нерабочее. Пытался починить, потом плюнул и спаял новую плату управления по той же заводской схеме. Это было лет 10 назад, с тех пор им и пользуюсь.

А я себе вот такое взял - Орион Вымпел-37

Регулировка тока в диапазоне 0,8-20А
Цифровой ЖК дисплей, отображающий:
Напряжение
Ток
Время заряда
Процента заряда
Отданное количество Ач
Предупреждения о перегреве / переполюсовке

Переключатель для заряда 3-х типов аккумуляторов.
14,1 В - автоматический режим заряда 12-В кислотных: гелевых, AGM типа, лодочных, тяговых.
14,8 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей.
16 В - автоматический режим заряда 12-В автомобильных кислотных аккумуляторных батарей с пластинами легированными кальцием.

Защита от перегрева и переполюсовки: электронная схема.
Возможность заряжать полностью разряженную аккумуляторную батарею
Возможность использовать в качестве блока питания
Возможность использовать зарядное устройство в качестве цифрового вольтметра
Возможность использовать зарядное устройство в качестве предпускового для облегчения запуска двигателя

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Наверное тему надо переименовать - в
" Кто камим зарядным пользуется."

Так как чтобы определить, какое ЗУ лучше, надо некий чарт устраивать, сравнивать характеристики, возможности, соотношение функционал/стоимость и т.п.
У каждого и возможности разные, и видение предмета свое. А если углубляться во все это, можно и заблудиться:-)

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

@styxsv , по отписавшимся вроде лидируют "Кулон" и "Орион"(Вымпел). Но, они и самые дорогие.

Самые дорогие - это "Автоэлектрика"