ток покоя штатной системы не должен превышать 20мА

_________________
RS0Y5-42-02D

На Toyota Land Cruiser PRADO со штатной электрикой, т.е. без доп. сигналок и колхозного музыкального тюнинга и т.д. за 30 дней аккум не разряжался.

Ну да, шевроле иномарка.
PS : Первый ВАЗ у меня был в 1985 году, и за эти годы только всё ухудшилось с разрядом аккум.)))

Это тоже мировая норма. Карбовые вообще не имеют утечек, там нет потребителей в покое.
Крузак кушает 30ма, моя машина 30ма, у кого 17.9.7, емнип 20ма.
Всё вровень. Так, что не надо сказок, про удивительные ино, которые ничего не садят.
Сел полузаряженый , старый АКБ , конечно же ВАЗ виноват.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@Юрий100 , в инструкции по эксплуатации написано, что для малоездящих автомобилей (менее 10 км за одну поездку) производите зарядку аккумулятора каждый месяц.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

Главное первым ответить? Хотя скорей это не ответ, а разговор о неочём. А то что я писал, что авто годовалый, аккум. заряжен был полностью и авто без доп. сигналок , с бошем в 20 ма и т.д. эта не учли?
Ладно, если бы забыл что то выключить, хотя всё понятно, Коммунисты рулят)))

Добавлено спустя 11 минут 30 секунд:

Да это всё понятнооооо, ( меня этому ещё на 3-м курсе учили в техникуме, потом в институте), я накрутил более 6 тыс. за 2-а месяца перед тем как оставить авто на 25-30 дней, хотя + теплый гараж, + эл. потребителями практически не пользовался. Поэтому и был в шоке и решил спросить.

Ну это то понятно.
Сам попадал в больничку и в результате лишился акума.
Тоже месяц. Но тогда не очень то знали о свойствах Са-Са
акумов. Потому, был в шоке и изучил вопрос.
Теперь инфа есть в тырнете.
Тебе, после технаря и института, кто мешал изучить?

Ты себя то хоч слышишь?
Читай внимательно свой второй пост .
Зарядил, покатался прилично и поставил.
И про установленый БК ты потом благополучно забыл...
Треп за ради трепа...
Неинтересно.

Наши северные отпуска длятся два месяца. Уезжая, всегда скидывал минусовую клемму, никогда никаких проблем по приезду не было. Обязательно раз в месяц - два делал в гараже подзарядку, все аккумы выхаживали 7 - 8 лет.

_________________
Гений никогда не скажет, что он гений. По себе знаю.

Сестра друга, поехала в отпуск, в Тайланд. Самолёт из Самары, Она на хюндей гётс в Самару приехала, на стоянку поставила.
Мне звонит по возвращению, что то машина не заводится. Это летом. Оптимально по времени было купить новый АКБ, что и посоветовал, таксист и помог поменять.
Машину она свою продала, пересела на другую. Видимо личная неприязнь возникла.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@Юрий100 , а производитель какой аккумулятора?
О каких особенностях кальциевых аккумуляторов ты хотел сказать?

Не, не хотел сказать. Потому, как всем известно это:
В отличие от сурьмянистых, Са-Са боятся глубокого разряда.
Достаточно 2- 3 раза так разрядить, и можно прощатся с ним.
Но, есть и огромный плюс, для меня, по крайней мере:
Они не боятся перезаряда.