10 лет назад был проведён эксперимент: "Большой тест аккумуляторных батарей" (на off-road drive)
Подозреваю, с тех пор особо ничего не изменилось...

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

Рядом в наличии магазины БиБи и АвтоКэмп - ни в одном нет тюменских.
Вот нашел некий FORSE, вроде тоже наш.

Пару отзывов на драйве, что с ним все ок. На тыщщу дешевле, чем варта (стоит в районе 5300).

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

+100!
Две первых Варты Сильвер, купленные лет 12...15 назад отработали лет по 8, следующая после них - года три, следующий БОШ (по сути, та же Варта) - всего 2.
Сейчас медленно, но верно подыхает Варта Стандарт - в белом корпусе Российского пр -ва. Лет 6 она отработала - купил бы еще, но уже не выпускают... А посему это последняя Варта/БОШ у меня. Не стоят они таких денег.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

@cuguardo ,
Да...я бы не отказался от желтой оптимы за 7400 :)))

_________________
.

@SergeyZh , 2005 г.в. ? ;)

_________________
7 лет откатался на Ниве 21236 "FAM1". Cейчас - УАЗ 3163 2019 г. ("Максимум"), ЗМЗ409051, на палке, с блокировкой ЗМ "Eaton"

@Pavel_CH , Я в сентябре приехал с дачи(100 км.),все ОК,а через пару дней стояния,пошел в гараж и на смог завести. Тоже вдруг и не в морозы.

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.

Ну, в общем, купил я этот FORSE на 74 Ач.
Завелась с полуоборота. Со скидкой обошелся примерно в 5 тысяч (брал в БиБи).
Пробки на нем присутствуют, так что мониторить состояние электролита можно будет спокойно.
Старую Варту поставил на реверсивный зарядник, посмотрим, может удастся восстановить ее в качестве резервной.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

Всем доброго вечера а кому и утра.
Проблемы с аккумулятором начались еще с осени,
но както вроде сильно не прижимало, а тут на новый год он в минус двенадцать вдруг отказался крутить.
Короче пришлось покупать новый, изначально когда думал что пора менять,искал Титан Арктик 63амперник,
но в ввиду сложившихся обстоятельств, взял первое что предложили COGUAR.
Так вот новый аккумулятор после двух дней стоянки показал напругу менее 1в, а точнее 0,78в,
Сейчас стоит в ванне отогревается, но уже примерно с полчаса показывает 4,16в.
Хотелось бы услышать мнение бывалых людей, стоит еще подождать, погреть в смысле, можно ставить на зарядку, или сразу в гарантийку на возврат некачественного прибору?

_________________


Хорошо там, где нас нет. Потому что там? Или потому что хорошо?

Я правильно понял, что на клеммах аккумулятора было всего 0.78 В ? Измеряли правильно?
Если да, то я бы сказал, что это труп.

_________________
Tiguan 2020 г.в. (4x4, 1.4 турбо), РШН 2013 г.в (Турбо 0.5 бар), UAZ Patriot Cargo Pickup 2015 г.в.

@AseZX , Если можна,то избавляйся от него по гарантии. С электрикой то в машине все гуд?

_________________
РанЬше ума небыло,щас ума не надо.