Вот ареометр то тебе и покажет , насколько ты зарядил.
А мультиметр...
Если ты обратил внимание на мой пост в соседней темке:, пять минут, стоваттная лампочка на 12 вольт- аж белым горит- и только после этого получилось 12,6 вольта.
Какое там было изначальное напряжение после зарядки?
Вооот...

ВВА,

это да. Подводя итоги - сначала ареометр, потом посмотрим.

Спасибо за помощь!

_________________
Пока не придумал ничего умного, но телефоны уже не люблю

Или тому спецу пива поставить и аккум на зарядку отдать.

alexarz1,

это на крайний случай. На все по спецам не набегаешься. Надо хоть почуть самому разбираться.

_________________
Пока не придумал ничего умного, но телефоны уже не люблю

как мне представляется такая плотность выбрана исключительно изза климата.поэтому если долить воды сделать цикл на 120-140 % емкости то скорее всего аккумулятор возьмет свою емкость которую может взять.
имхо.
з.ы. ареометр брать с поплавком а не с несколькими поплавками.а еще лучше старинный ссср найти.ему хоть верить можно

Ну тогда дерзай, только не торопись, лучше спроси лишний раз.

Подниму старую тему, чтобы не заводить новую. Возник вопрос, надеюсь на подсказку. Суть такая: решил проверить напряжение аккумулятора, замерил утром мультиметром перед тем, как что-либо включать, и с удивлением обнаружил показание в 11,83, что маловато. При этом объективно все работает нормально (если не считать того, что в холода машина глохла после первой заводки). При включенном движке с ближним светом и печкой показатели примерно 13,8-13,7, что в общем-то вполне обычно.
Собственно, вопрос следующий: стоит ли паниковать, рвать на голове последние волосы и бежать за новым АКБ, или занижение показателя могли дать иные факторы, например, температура в момент измерения (около +4 градусов)?
Сам АКБ брал прошлой весной, "Топла" 55А. Никаких проблем с ним не было, ни разу не разряжался. Кстати сказать, генератор тоже почти новый - "Элтра" прамовская на 110 вольт, все хорошо, но он ни разу не выдал больше 14,2 по приборке (утром).

Замерял на клемах? Если род поездок на работу домой с малым километражом, рекомендуется 1 раз в месяц дозаряжать! т.к. АКБ не успевает заряжаться.

_________________
Дон рулит! ШН17г.

Норма это 12.5-12.7В. Снять и подзарядить для начала. Если поездки короткие АКБ не успевает заряжаться. Если авто долго простаивает - лучше акб отключать.

_________________
Лишние знания дуракам только вредят!
2004 L "Вишенка" № 013 > 2013 GLC "Аустер" № 369

@Koncord , Дело не в АКБ, дело в генераторе. Судя по приведенным цифрам он просто не дозаряжается, а за ночь успевает разрядиться и почти полностью. У меня с таким напряжением АКБ может получится через неделю простоя.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.