Было несколько батареек Са/Са и в нескольких экземплярах: Мутлу, Зверь, Аком, Топла, Хенде и пр. (не припомню, да и не надо) на разных авто.
Ресурс в моих условиях у всех практически одинаков: 3 года и 75 ткм.
Авто эксплуатировались до недавнего времени с ежедневными многоразовыми запусками. Подзарядка - по состоянию плотности электролита.
Все батареи, без исключения, требовали периодического долива дист. воды в процессе обслуживания. Такшта ищите пробки и заливные отверстия, заглядывайте в них, доливайте до уровня или выше (что я и делаю, чтобы лишний раз не напрягаться)! Если же поездки не измеряются сотнями километров и несколькими моточасами за раз, то особо можно не переживать и заглядывать пореже.
Один камрад правильно озвучил решение проблемы: приобретать недорогую, но с гарантией. Менять её на новую при первых признаках кончины, не занимаясь рукоблудием.
Особо этот абзац относится к безгаражным сиротам.


За Ресурс АКБ.
Батарея, показавшая при КТЦ остаточную ёмкость менее 40 процентов подлежит списанию.
Но я такие обычно докатываю в тёплый период, до первого симптома возможного отказе запуска мотора.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Турецкий Мутли 4.5 года отработал.
Сегодня поменял на такой же только 60а.

Добавлено спустя 4 минуты 11 секунд:
Упс

_________________
LE+18

У меня Мутлу, тоже вроде турецкий отработал где-то 6 лет.
В прошлом году заменил на Бош

_________________
Chevrolet Niva LE 2013 г.в. кварц
Opel Astra H 2011 г.в. technical grey

Отличный результат!

_________________
LE+18

К акб Мутлу (было 2 или 3 шт.) претензий не было. Хотя попотеть им пришлось, т.к. в авто стояли системы с фронт-саб и 4-х кан. усилитель по 50 вт на канал и озвучивали на природе видеофильмы.

Из последних батареек, трудящихся в авто без музыкальных наворотов и кривых сигналок, которые серьёзно влияют на здоровье "банки с ампер-часами":

-Topla Energy 60 ач, 600а, окт. 2017. Остаточная ёмкость 40%, но после нескольких суток стоянки на улице при -15 двигатель запускает (с полтыка). Никак не докатаю!. Не выкидывать же!
-Зверь 60 ач, 600а, окт. 2016. Остаточная ёмкость 70%.
-АКОМ 62 ач, 600а, янв. 2020. Остаточная ёмкость около 100%.

Бывало, что батарея брошенного на стоянке авто высаживалась в ноль и приходилось "прикуривать" от других машин или ставить запасную. Обессилевшая батарейка в углу долго не залёживалась, а ставилась на зарядку.


Вывод:
Если батарейки периодически обслуживать, то они ещё долго проработают.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

Русский АКОМ весны того же года пока и не думает помирать.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Турецкие отличные были. Сегодня уже не Турецкие.



У меня сейчас стоит Аком 2020 года изготовления. Покупал в 2019 году. Крутит в любой морозище, но как то вяло, но заводит всегда. Иногда использую варту Чехию 16 летнию (держу в запасе), тоже всегда заводит.

_________________
Рожденный в РСФСР

На второй машине использую только Мутлу. Ни когда не проводил. Были у нас экстремальные для наших краев морозы до - 45 в городе. Отрабатывал автоподзаводе без проблем. Заряжаю Вымпелом 2 раза в год осень и весна. Если менять буду, то только на Мутлу или в крайнем случае на Тюменского лося.

_________________
Утро таяло в тумане
шелестели камыши.
Грациозные как лани
шли по полю алкаши...

Сейчас продаваны советуют Белорусские, по весу и другим показателям превосходят многих, но торгуют ими около года .

_________________
LE+18

Прошлой осенью тоже хотел купить Мутлу , но, нашел только производства прошлого 2021года. Поэтому купил свеженький , менее двух месяцев, Аком .

_________________
Мастер по ремонту Бронетанковой Техники