@dark70 , я не выкручивал пробки, даже когда заряжал на 4 программе - 15.9. Батареи не грелись и кипения - булькания не было, да газообразование и газовыделение было, сопровождалось лёгким шипением, но не бульканием.
Позволю себе вставить ссылку на обсуждения ЗУ.

_________________
РеШН2010_KYB PREMIUM_LESJOFORS_ВСМПО ЭЛЛАДА_ISAI_ЧИП NIVA777

Снова я
Аккумулятору год. И весь этот год у меня раз в неделю 120 км по трассе.
Остальные дни машина стоит.
Раз в месяц заряжал с пом. Ориона. Вечером ставил, ток 6 А. Утром почти на нуле.
А тут поставил и через сутки ток на 4-х амперах. К концу вторых суток становится близко к нулю.
Тут вроде зарядился, откинул клеммы ЗУ. А через пару часов решил проверить и заново подключил на зарядку.
Ток сразу 6 А и где-то часов через 12 стал 4 А.
Это хана АКБ и надо новый покупать ?

_________________
LE 2013

@dark70 , А по какому алгоритму орион работает? По какой то программе, или тупо стабилизация напряжения?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Стабилизация напряжения.

_________________
LE 2013

По хорошему надо плотность электролита замерить, и отсюда делать выводы. И померь напряжение на клеммах после 12ти часового отстоя после зарядки. Должно быть от 12,5 В.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Тю....
Во первых через сутки, во вторых - не менее 12,7
У меня даж старые шестигодовалые стока показывают на машине .


Я вообще не понимаю, зачем при такой езде заряжать раз в месяц АКБ.
Раз в полгода... Ну мож зимой пару раз

_________________
.......Вот как бывает

Машина 3 дня стояла в гараже, затем проехал по трассе 70 км и снова на приколе 3 дня. Сходил и померял напряжение на клеммах АКБ - 12.8 В.
Для второй машины купил в АКБ и сразу решил проверить, подключил зарядное, уже через 2 часа зарядный ток почти 0 А.
Отключил, через 3 дня измерил, показало 13 В.
Странно, вроде почти одинаковое напряжение на клеммах, но старенький АКБ уже через пол часа подключаешь и снова ток зарядки 6А, а зарядный ток падает аж через сутки. На новом АКБ зарядный ток близок к нулю уже через пару часов.

_________________
LE 2013

а аккумы-то полностью одинаковые, одной технологии? это раз.
а второе - не забывай, подуставший аккум (с меньшей емкостью)
сядет быстрее при всех тех же условиях, чем новый.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Да, Ca/Ca оба.

_________________
LE 2013

текущая емкость старого известна?
я думаю, это осыпание намазки и прорыв конвертов.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.