мужики подскажите, аккум размером (278x175x190)- влезет в ниву? BOSCH S5 silver plus
780А,77Ah. ?

Полезит только в пластиковом корытце под него надо торец отпилить или поставить резиновое корытце из под жигулевского акумма

_________________
Раньше все было лучше - я знаю, я там был.

Еще у него -Полярность: Обратная
- слева , + справа

ниве подойдет?

простите за тупые вопросы, лень идти смотреть:-D

Тему асилил всю. Полностью согласен с ДЕД46. Пришел к таким же выводам, накувыркавшись со своим Аком+ 55А/ч (2 года ему, потихоньку подыхает, емкости осталось 15-20А/ч).
Тюменские аккумы в моих глазах имеют очень хорошую репутацию, на 2131 2004 г. у меня стоял обычный тюменский, 6 лет без проблем. Заменил на такой же в 2010 и продал в 2012.
Поэтому с радостью бы опять перешел на Тюмень, но смущает вот что: они тоже стали делать по гибридной технологии, чисто сурьмяных у них теперь нет, я так понимаю. Взглянув на алгоритмы зарядов различных типов батарей здесь: http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=24640, самым подходящим является гелевый аккум, за ним идет сурьмяной. Са/Са - фигово, а вот гибрид - вообще какой-то ужас.
исходя из этого хочу спросить:
1. Есть ли достойные батареи из современных сурьмянистых и какие? (ну они ж еще не полностью вымерли)
2. Поделитесь опытом использования современных тюменских батарей. Ведь у них в инструкции, ЕМНИП, написано не выше 14,5в заряд, а по графикам им требуется 16,4в :

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Ну вот мой Аком приказал долго жить, как предвидел я это спрашивая про Мутлу некоторое время назад. Но Аком 55аЧ, можно ли Мутлу купить 60аЧ или то же 55аЧ ставить?
Вот пробую зарядить, завтра гляну конечно еще, вдруг оживет, вопрос сколько я на нем проезжу с уверенностью.

Можно поставить любой емкости, лишь бы на посадочное место влез. Больше емкость - больше ток холодной прокрутки. Но и заряжать до полного его придется дольше(если той же заряжалкой и тем же током), или выше ток, чтобы такое же время осталось (ну стандартно, ток= 1/10 от емкости.)

На практике, по-моему, в автомобиле он заряжается подольше.
Разницу между 55 и 60 ты можешь и не заметить, а вот 55 и 75-90 уже да.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

Купил Синий MUTLU 60, поставил. езжу и не загоняюсь.

Правильно, загоняться потом будешь :

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

У меня такой стоял на первой машине, одни положительные эмоции

В тему об акб

уже писал какойто из тем
сменил машину но не аккумулятор взял гелиевый не нарадуюсь аот только в той теме с ценой погоричился за 75 ку варта отдал не 12000р а 7550 извеняюсь перед теми кого напугал и возможно даже отпугнул от взгляда в сторону гель акб настойчиво рекомендую
повторюсь на прежней машине была лебеда 6ка доп вентелятор зад свет 2 тракторных фонаря и в салоне всякая всячина короче все тянул
стоило его разрядить и отключить до утра он снова стартовал
и как минимум позволял с толкача завестись
короче бомба а не акум
имеете возможность возъмите я ващпе не слежу за геной ну за исключением ремня и все он тянет

_________________
а если ВЫ что ни буть нашли,
приносите мне,это я потерял.

Тяжела и не казиста
жЫсь простого работника СТО

Обходите мимо транснациональные компании. ( MARS ) Увольняют по смс