большие аккумуляторы заряжал ( 90 А ибольше )? зарядкой или сервисным режимом ?

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34

Нет, большие нет. Но он потянет. 10А мах. зарядный ток. А БП тянет и 12А.
Зарядка - это упрощенный режим.
Сервис расширенный, но настройками из него можно слепить все что хочешь.
Для любого аккума. Хоть качели, хоть мопед, хоть самолет.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

@styxsv , понял . спасибо . буду душить жабу .

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34

Еще, забыл, разряд, циклирование, замер емкости, смена алгоритма, и выбор критериев окончания.

_________________
2123 GLC снежка 2012г. ДХО, АНЦ ISAI, пищалка ручника, маслоотделитель РХХ, чип Е4.

@styxsv , ага .

_________________
NP300 + LVSWCross
t.me/vmst34

А, ну тоды могет быть.
У 7а/ч ток пусковой максимум 100а и то на 5 секунд.
Ибо в основном у УПСов 5-7 а/ч аккумуляторы стоят

_________________
.......Вот как бывает

Видел и 12 и 20.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

@sanyok , Я и больше видел, но бытовые обычно 7-ки

_________________
.......Вот как бывает

Разбавлю обсуждение зарядников небольшой историей про аккумулятор. Машина, как и аккумулятор (наверное ) свежие - LE2019г. Простояла в неотапливаемом гараже 2 месяца, клемму не скидывал. На прошлой неделе добрался до неё и она не встретила привычным отпиранием центрального замка. Замер без отключения клемм показал 0,7В, после отключения 1,7В. Да думаю, дела, сгубил новую батарею по своей глупости. Ток утечки мерить не стал на таких параметрах и забрал батарею с собой (езжу на другом авто ежедневно).
Зарядник у меня простой, российский, с парой кнопок и амперметром (бренд не помню). Он как раз был в работе уже третий день - стоял другой (нормальный 4-5 летний АКБ на десульфатации), и, помня, что старт заряда в принципе возможен только с 9 вольт, подключил его параллельно к нормальной батарее. Спустя сутки, на мягком режиме в 2А, убитый Аком уже показывал 12 с лишним вольт. Кстати, пока привез его к себе (пару часов после снятия клемм), он уже показывал 3В. Дал отдохнуть ему пару дней и поставил уже в одиночку на десульфатацию (1А берет).
Понимаю, что на пользу емкости это не пойдет, но благо хоть не замерз. Первый раз у меня так, обычно лет по 6-7 все АКБ выхаживают.

_________________
Chevrolet Niva LE 2019 г.

обзор кулон 720 , достойный вариант

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!